Благодаря удачной наводке удалось прикупить себе молдинг водительской двери, он же нижний уплотнитель водительского стекла и пластиковую накладку на стойку слева от водительской двери.
В салоне все прошло без происшествий, накладочка стала легко и непринужденно, защелкнулась и доставляет мне тихое ощущение счастья.
Но с молдингом все сразу пошло не так.
Дело происходило под офисом, вдоль дороги. К счастью без осадков, но температура где-то -3.
С нахрапу снять его не удалось, я обнаружил шуруп который его держит изнутри
Открутил его и тут я понял как этот молдинг сломали, если пытаться его тянуть — трещина начинает увеличиваться.
Пошел я читать эти ваши интернеты и нашел фразу "выкручивай его на себя, иначе сломаешь", правда фраза эта касалась аналогичного молдинга задней двери. Но я решил, что и спереди должно сработать.
Пошел на улицу, включил зажигание, опустил стекло, включил музычку чтоб не так все было безрадостно и давай смыкать этот злосчастный молдинг.
Сначала трещина начала рости, а потом . "хрясь" и половина молдинга у меня в руках. Отступать некуда, подумал я, и отломал еще кусок молдинга до зеркала.
Тут как раз пошел снежок. Внутрь двери. Я понял, что пора разбирать дверь.
Спустя 10 минут стало ясно 2 вещи:
1. Чтобы снять дверную карту и зеркало — надо 10 минут
2. Чтобы снять молдинг, надо снять дверную карту и зеркало.
Дальше еще 5-7 минут чтобы собрать это все обратно и вуаля.
Теперь у меня есть один целый молдинг установленный на дверь, и 3 маленьких.
Их я, правда, выбросил.
А вечером машину заводили с толкача, что-то мой аккум совсем слаб стал.