Началось 30е декабря, утром. Ничего не предвещало беды. До тех пор пока я не повернул ключ зажигания — машина пару раз кашлянула и не завелась.
Аккумулятор привет, 4 дня на морозе и плохо прикрученные клеммы дали о себе знать.
Дело в том что за день до этого у меня сдох правый ксенон в ближнем свете и я решил вернуть родные лампы, а ксенон убрать из фар. Да да, так потсоны не делают в наше время, но степень нищебродства моего все крепнет, причем синхронно с похудением гривны.
Сначала я думал поменять просто лампу ксеноновую, но поковырявшись и обнаружив что ксеноны у меня в фарах разные, сгоревший китайский, выживший корейский — я решил не гадать, а просто поставить обычные галогенки и забыть на время об этом, пока дела не поправятся. Тут то и произошла лажа с аккумом, пока я изучал ксенон в левой фаре, я снимал аккумулятор, иначе к фаре тяжело подобораться, а потом плохо одел клеммы и привет.
Мои утренние пассажиры, которых я обычно вожу на работу оказались теми еще спортсменами. Мороз им видите ли, и машина холодная и тяжелая, короче толкнуть достаточно быстро не смогли. К счастью пока толкали — дотолкали до заводившегося соседа, от него я и прикурился. Провода у меня отличные, схватило лучше чем с моего аккума.
Ну это мелочи, аккум зарядил на работе а в 12 поехал за лампами в автоклад.
Взял себе PHILIPS H7 LongLife EcoVision
Ну и вернувшись, давай их туда ставить. Но хер там, разьемы у меня там четта перемотаны, перекручены, подрезаны, в каком-то говне залеплены и не подходят к этим лампам. Я уже решил что купил что-то не то, пересмотрел мануалы, сравнил с ксеноновской лампой — все так.
Тут я вспомнил, что рядом птичий рынок наш. Поехал туда, купил концевички на провода, сами провода (у меня там все обрезано по самое некуда), термоусадочные кембрики, ну и запилил вот такое
С правой фарой прошло все хорошо, проверил — светит.
С левой опять же снимать аккум, чтоб руки не ломать. Снял, все сделал, поставил обратно, одел клеммы и машина сказала "Пык" и закрылась.
Ключ внутри, я снаружи, руки черные и ключик на 10 в руках, вокруг парк Фрунзе и -6 С, лепотаа…
Хорошо хоть остальное все закинул в машину чуть ранее.
Пришлось звонить отцу чтоб он запасной ключ привез издому. Благо, не далеко. Благо он (ключ) не в сумке, которая в машине.
Через полчаса открыл машину, включил свет — все работает.
Но есть нюанс. Когда вечером заезжал во двор, фары освещали второй этаж моего дома, интерестно куда светил же мой ксенон в таком случае.