Mitsubishi Galant (8G) (EA5A V)

Левый кривой рычаг. Спустя два года

Наконец удалось расшатать на диагностике то что гремело.

Собственно случилось то чего я и боялся, пока боролся со стуком направляющих — за ними образовался стук шаровой который особо не отличить. Забавно что при торможении шаровую тоже прижимает на ямах и она почти не стучит.
Заказал кривой рычаг trw, SH нынче уже не тот
Прошлый развалился на 320к, а нынче у меня на километрометре что-то около 341500, итого рычаг SH протянул 20к.
Так же погибли пыльники на левой полуоси, судя по некоторой вибрации при разгоне граната тоже чувствует себя неважно.
На данный момент удалось поставить рычаг и внутренний пыльник на левую полуось, внешний прислали неудачный заменитель и он не стал, хотя по закону подлости хуже всего именно ему, буду менять чуть позже.

Ну и развал контрольный под шумок запилили

Пробіг 341500 км.
Опубліковано: 24 жовтня 2016р. 19:15
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.