Восстановление шаровой, прямой левый рычаг

Эта запись могла быть намного веселей, но нет, я нашел нормальных специалистов потому все будет скучно.
Итак, наконец я нашел кто решит большую часть проблем с моей ходовой.
Основная часть проблем ходовой галанта связана с хлипкими шаровыми в прямых рычагах и. собственно всеми остальными шаровыми
На очереди попробовать реставрацию шаровых. Как показал гугл, в Киеве есть сервис с одноименнным названием который занимается восстановлением шаровых в рычагах.
Они предлагают 7 вариантов, но вообще актуальны два
1. Сверлить и заливать под давлением полимер
2. Вскрывать и перепиливать под разборную конструкцию

Первое имеет ресурс аналогичный покупке среднего неоригинала но стоит гривен 200-300, второе стоит как средний неоригинал но ресурс заявлен в 100к.
Играть в замены рычагов мне уже поднадоело, потому решил попробовать второе.
Берем старый рычаг, отвозим, забираем на следующий день вот такое

Имеем наваренную сзади гайку, в которую вкручена крышка, внутри новый вкладыш, рычаг и палец проточен под новый пыльник, пыльник закреплен ниткой О_о
Единственное пожелание по обслуживанию — не трогать, все обслуживание свести к визуальному осмотру целостности пыльника.

800 грн работа, 200 установка, 200 развал.

Будем надеятся что я про него забуду.