Подмаргивание масленки на низких оборотах

На прошлой неделе по приезду со Львова началось самое страшное — начала подмаргивать лампочка давления масла на низких оборотах после того как двигатель хорошо прогреется.

Я начитался драйва и пришел к мысли что скорей всего это датчик давления выделывается и надо начинать с него, но прежде надо замерить давление чтоб убедится что с ним все ок.
Шел последний день отпуска который очень хотелось провести на даче и не дергаться. Потому я выдавил из себя минимальное усилие, с утра прогулялся к соседу у которого в гараже миниСТО посоветоваться.
Давай посмотрим, сказал он.
Завел машину на холодную и ввалил пару раз под отсечку.
Оказывается в маслянном насосе есть клапан, который на старости лет может западать, насколько я понял в открытом состоянии, и понижать давление на прогретом двигателе. Если на холодную поддать газку, его отклинивает.
C тех пор прошла почти неделя, полет нормальный, лампа не моргает

Вот так я отделался легким испугом.
------------------
upd спустя пару месяцев — лампа по прежнему не моргает, метод можно брать на вооружение и как превентивные меры использовать тапку в пол почаще чтоб незакисало там ничего))