Mitsubishi Galant (8G) (EA5A V)

ТО '19 и немного ремонта

Началось все с того что начало ощутимо так тарабанить в правом переднем колесе.
Я давненько ничего по машине не делал, потому не сильно удивился.
Поехал на одну диагностику, там мне сообщили что отгнило крепление правого переднего верхнего рычага в стакане и больше ничего не нашли. Получают 3 с минусом.
Поехал искать кто мне его заварит. Энтузиастов в наше время таких немного, все отказывались пока не добрался до довольно стремного но проверенного СТО на волынской.
Там согласились сделать за 1500, заодно и стакан по-подваривать.
Сделали, по завершению сообщили что шаровой в верхнем рычаге, цитирую, "повный песдетс, хто його так затянув там ризьба сорвана нахер и може оторватись в любой мамент" Постарался сохранить аутентичность этого сообщения, простите.

Поехал на перова купить шаровую, решил что так будет быстрее. Там мне продали чет польское с японским названием. С виду ок, поехал обратно к этим ребятам ставить.
За одно попросил поменять масло, пыльник на наружном левом шрусе который у меня в багажнике с весны ездит и пошатать ходовку, авось еще чего найдут.

Нашли стойки заднего стаба, еще говорят втулки надо поменять будет.
Я пошел домой ждать когда сделают, по дороге позвонили сообщили что шаровая не подошла, диаметр на 1 мм меньше и она там болтается.
В итоге пришлось на месте заказывать шаровую, а заодно и стойки заднего стаба.

В итоге запчасти и работа 2900, при этом шаровая там одноразовая, надо сразу готовиться что скоро ее не станет.

Пробіг 367000 км.
Опубліковано: 21 серпня 2019р. 09:53
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.