Москвич 2137 Комби Глохнет после прогрева | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Всем привет

Не пишу давно, надеялся разобраться сам но похоже всетаки руки у меня недостаточно высоко ростут для москвича.

История такая, начал москвич глохнуть когда нагреется хорошенько.

Я решил что это перегревается бензонасос и чтоб исключить перегрев механического бензонасоса, поставил электрический. Поставил его под капот, весь секас по прокачке бенза чтоб он его смог захватить я описывать не буду, скажу только что это не очень хорошая идея. Но факт в том то заработало, поехало, прогрелось и заглохло. Вероятность перегрева электрического насоса исключил путем подключения его последовательно к мехвническому, один хрен.

Короче дело не в насосе.

Дальше решил что пора карбюратор сломать, нагуглился начитался, снял, промыл, почистил как смог в течении двух часов, поставил обратно. Попутно выставил поплавок по гайду.

Не помогло, прогревается и глохнет, заводится только остывши.

Подскажите что ещё с ним сделать, мне тут уже все советуют на свалку тащить но я пока сопротивляюсь

Опубліковано: 17 серпня 2021р. 20:56

Без коліс :(

Після проведених маніпуляцій двигун має запускатись у любу жару, в любий мороз. Також на прогрітому двигуну, повинен їхати на 1,2,3 передачі без газу на холостих оборотах. На моєму авто 2715, стояв карбюратор 2140-50 і переривник Р147А, все було настроєне як я описав, їхав на холостих оборотах на 1,2,3 передачах, запускався в любу жару не торкаючись педалі газу(акселератора). Також вставлю 5 копійок на рахунок прогріву двигуна перед поїздкою: перед поїздкою я не грію двигун, а їду на "підсосі" не даючи двигуну навіть 2000 об/хв, виїжджаючи на дорогу "підсос" трошки зменшую. На гарячу(від 40 градусів) "підсосом" заборонено користуватись, залиєте свічки, і будете пять хвилин крутити стартером. "Підсос" - тільки для запуску холодного двигуна, навіть літом, але не довго

17 квітня 2023р. 14:01

Без коліс :(

Також може впливати і не настроєне запалювання. Як настроїти нормальне запалювання: Переревник запалювання Р147А поставити зазор в контактах 0,45мм, коли у верхній частині кулачка, шток контактів знаходиться найвище. Потім запускаємо двигун, даємо трошки газу(1500-2000об/хв) виставляємо момент запалювання(крутимо переривником вправо/вліво) коли двигун працює нормально і стійко(його не трусить) і добиваємось найвищих оборотів які визначаємо на слух

17 квітня 2023р. 13:51

Без коліс :(

Доброго дня. Подивіться на робочому двигуні у першу і другу камеру карбюратора, якщо там бензин лиє, треба поміняти голку карбюратора, яка знаходиться у верхній частині карбюратора. Якщо все ж таки не лиє, треба подивитися до холостого ходу. Для нормальної настройки ХХ потрібно: прогріти двигун, гвинтом кількості виставити обороти близькі до 1000, потім закручувати гвинт якості до того моменту коли двигун починає трястися і відкрутити трошки для стабілізації двигуна, і останнє гвинтом кількості виставити обороти ХХ 850-900 об/хв. При умові що у Вас все нормально з запалюванням.

17 квітня 2023р. 13:42

Москвич 2137 Комби (Починименя)

Глохнет после прогрева

Коментарі