Mazda 3 (1G) ()

Дергается и отключается педаль Ч1

Тут только буквы дальше если что.

Пару недель назад едем мы вместе с девушкой домой с дачки. От дачки до города километров 20, но еще воскресная пробка с обьездом и крючек мы дали хороший.
Короче после стояния в пробке минут 30 выбрались мы в хоть и тошнящий но едущий поток, а затем и на свободную трассу, тут уже и в пол лупануть наконец бы, но тут Мазда начала исполнять.
Поначалу при оборотах чуть выше 3000 захлебываться, а потом и вообще на педаль реагировать перестала.
Остановились, задумчиво посмотрели в даль, заглушили, завели и… поехали дальше как ни в чем не бывало.
Но не долго, через некоторое время ситуация повторилась и так несколько остановок пока доехали домой.

При этом за дорогу собрали ошибки Р2177 — "слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1" и P2119 — привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование.

Как раз было пора делать ТО потому поехали к Виталику, думаю наверно и с ошибками разберутся под шумок.
ТО нам сделали, по ошибкам предложили взять где-то дроссельную подкинуть на время и покататься.
Где я возьму дроссельную ?..
Погуглил сам, обнаружил что в таких ситуациях люди побогаче меняют бензонасос, понищебродистей сеточки и фильтрики в бензонасосе, а потом опять и опять.
Правда чтоб это сделать надо болгарка или снимать бак. Ни одно ни второе не звучит легкой задачей.
Виталик пообещал поискать бензонасос и забил на это.
Через два дня я решил забрать машину и не ездить больше к Виталику.
Вместо этого начал яростно гуглить и нашел прям на гуглкартах спецов по маздам в голосеевском теперь уже районе.
Поехал к ним, там познакомился с Андреем. Очень такой бодрый товарищ. Обнаружил что у меня сопливит масло под крышкой двигла, и это после того как я был на ТО и мне меняли масло и ни слова не сказали. Очевидно к Виталику больше не ногой. Андрей мне починил сопливящее масло из датчика стяжкой О_о. Более того, с тех пор полторы недели уже и сухо. Так же мы покатались, машина как назло естественно вела себя как будто все работает. В итоге мне дали телефон Степы и сказали взять у него заслонку покататься, Степа мол дядька клевый и у него всякое есть.
Спустя пару дней я оказался за Киевом у Степы и мне действительно вкорячили другую заслонку, на которой он сам недавно ездил и все было с ней ок. По моей кстати вскрылись подробности — она была перетянута что уже явный признак чего-то не того, а потом еще и обнаружили что она на герметике. Короче там уже лажено.
Ну думаю, наверно оно. Поменяли и поехали мы кататься. Кстати с нас даже денег не взяли, мол еще не ясно поможет ли.
Спустя полчаса машина начала опять погибать — 3000-3500 оборотов и уже дергается и захлебывается. При этом правда ошибок больше не дает никаких.

Спустя пару дней и всяких переговоров Андрей направил меня записаться к клевым ребятам с оффсервиса Мазда, мол у них есть клевое оборудование и опыта много и они смогут померять давление. Если не оно то чет еще найдут.

Как раз сегодня, когда я пишу это все — был в оффсервисе. Естественно машина в сервисе прикинулась здоровой и ниче толком не нашли, за исключением не совсем правильного давления когда просто включаешь зажигание. В рабочем режиме все ок по давлению. Но согласно описанному выше и полученным ошибкам моторист сказал что кроме бензонасоса быть тут нечему. Мол при езде говны со дна поднимаются и могут забивать фильтра котррые и так уже забиты, потому машине со временем плохеет окончательно.
Так же приемщик на сервисе вычислил что у моей машины 2009го года выпуска еще в 2012м было 80к пробега, после этого она не светилась. А взял я ее с пробегом 135к в 18м году, что говорит о смотанных 50-80 тысячах в момент покупки как минимум, а это уже приговор для бензонасоса согласно статистике, так как на данный момент 153к на километрометре.

Тем временем клевый парень электрик Кирилл решил еще одну потенциальную проблему закрыть. Выпаял из сигналки, которой я не пользуюсь, блокировку бензонасоса. Так как бывают случаи когда там контакт моросит и бензонасос начинает исполнять.
Записался на замену бензонасоса на след неделю, заказал бензонасос и в надежде что выпаивание поможет и все можно будет отменить выехал с оффсервиса.

Пока я ехал домой — четко ощутил что не помогло. Спустя пол пути в расположении у меня остались только обороты до 3000

Жду насос и пнд

Опубліковано: 08 липня 2020р. 20:51
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.