Всем привет!
В связи с вечно повторяющимися проблемами с системой зажигания (пропадала искра) произвел замену оной на "Восьмерочное" бесконтактное с датчиком холла. Многие советовали его в пользу надежности и эффективности работы. Обошлось в 550грн на Лоске. Насколько себя оправдает — отпишусь позже.
В данный момент машина не на ходу. По собственной глупости была скручена резьба на первом цилиндре. Неприятно, но поправимо. Буду снимать голову… Всё времени нету скатать в гараж… То сессия, то работа, то еще че-то…
А теперь планы на ближайший месяц.
1) Снимание головы для заварки свечного колодца.
2) Расточка под 95 бензин
3) Новая прокладка
4) Замена масла с минералки ТНК на Полусинтетическое Rowe 10w40
5) Замена штатной "головы" на что-то читающее USB MP3
6) Повторное шприцевание шкворней в передней подвеске
7) Переобувка в зиму
8) Отмывка внешних элементов кузова от мовиля и полировка оного.
9) Тосол и концентрат в омыватель
Так же подумываю насчет ГБО. 85% что всё таки поставлю. Ну и всё чаще посещают мысли о 406 моторе. Всё таки инжектор. Нет гемороя зимой, расход меньше и едет по приятней. Вот и думаю. Новый комп или новый мотор. Но и так, как я надеюсь это моя машина не на всю жизнь, успеет ли оно окупить себя до продажи машины? Не знаю… Ездить хочу, а бабки вбухивать не очень…
И еще… Открою маленькую тайну. Всем, кому интересен данный автомобиль — Вас ждет СЮРПРИЗ =)
Пробіг 16837 км.