БИГ БЛОГ или как я Опеля в чувства приводил :)

Ну что ж, привет, товарищи Драйвовчане! Наконец-то я добрался до компа и с чистой душой и отличным настроением (в связи с пополнением в семейном автопарке — AUDI S6 с мотором V10 5,2 литра) готов вам поведать про весьма трудный но интересный этап в моей жизни.
Несмотря на то, что Опель моя вторая машина, по сути именно он стал по настоящему первым. На Волге я постигал самые элементарные азы и был на 99% наездником. С Опелем получилось весьма иначе… Пол года я на нем ездил, а еще пол года я его чинил :)
Так долго потому, что первые поломки пришлись на весьма тяжкий финансовый период в моей жизни. Денег на ремонт не было… Но со временем, усердно взявшись за работу, они появились, но как следствие пропало свободное время… Его не было совсем и машиной заниматься было не когда. Но вот так, жертвуя сном, я иногда выкраивал по часику, поздними ночами, и копался в гараже… По болтику, по гаечке, своими руками… Вообщем, только тот, кто собирал свою машину сам, поймет мои чувства…

Машина шаг за шагом оживает, и уже не напоминает во всем металлолом на колесах. Чаши весов переклонились от душещипающего "На свалку" в сторону упоительного "На выставку". Мне она во многом нравится. И не только мне)))
Ну да ладно, слишком много букв, пишу, что сделано:
1) Капитальный ремонт ДВС
2) Новый радиатор
3) Новый Стартер
4) Новый коммутатор от Porsche 924
5) Новые патрубки (ОЖ)
6) Установлен новый трехламповый плафон освещения салона от VECTRA A
7) Новые Свечи
8) Новый АКБ
7) Комплект новой зимней резины
8) Новый воздушный/масляный/газовый фильтра
9) Приборка с тахом (в процессе переустановки)
10) Новый трехспицевый руль OPEL
11) Новая магнитола
12) Ремонт дверных ручек
13) Регулировка ЭСП
14) Подключено Освещение бардачка/ багажника/ заднего номера
15) Новые ВВ провода
16) Новые передние поворотники белого цвета
17) Частичная обработка антикором
18) Замена задних тормозных колодок
19) Замена всех жидкостей
20) Переборка, чистка, регулировка фар головного освещения
21) Установил клаксон
22) Вайтбенды

----------
Сейчас машина проходит обкатку. Осталось лишь произвести настройку Впускного тракта и я смело могу сказать, что по ДВС Stage1 завершен. Stage2 будет включать в себя установку мотора 20NE или C20XE. А сейчас планирую приняться за Stage1 по подвеске, который включает в себя полную замену ходовой. Уже приобретены новые Шаровые опоры, рулевые наконечники, стойки стабилизаторов поперечной устойчивости, заказаны Амортизаторы. Идет поиск полиуретановых сайлентов и отбойников…

Впереди еще мноооожество планов, так что следите, советуйте, наставляйте на путь истинный. Всем спасибо, до связи)
П.С. За фотки, как всегда спасибо Yakimenkoff