Первая поломка. И замена масла в коробке.

Вот решил я заменить масло в коробке.А так как по инструкции оно заливается на весь срок службы я понял что его не разу и не меняли. Но подумав логически, при таком пробеге масло просто не может физически сохранять свои свойства, так как все жидкости нужно менять, либо по пробегу, либо по прошествию времени. Вот и Коробка не исключение. И я оказался прав.
Сняв защиту первым делом обратили внимания что Коробка мокрая в районе пробки, но посмотрев более внимательно обнаружили что течёт масло не с коробки, а с патрубка на турбине, это и есть первая поломка так сказать.
Масло с коробки слили всего 0,5л. При положенных 2,0л. К тому же оно было всё чёрное. Залил я масло фирмы RAVENOL MTF-3 75W. По подбору на сайте для моей машины выдало именно его, и по допускам концерна VAG так же всё совпадает, кстати в коробку DQ200 идёт оно же. Залили 2л.
Патрубок сняли чтоб понять в чём причина, и выяснили что он лопнул с внутренней стороны, там трещина пошла и естественно его под замену, но как оказалось что в наличии в Украине есть только Китайские аналоги, а я решил что такая деталь должна быть оригинал, и заказав его собрали всё обратно до момента когда получу этот патрубок. Вот спустя 10 дней завтра поеду получу посылку с Польши.