Peugeot 3008 (2G) (2.0 Blue HDI 130 Kw)

Лубовь или расчет?..

Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
Кременчук, Україна

Добрим людям доброго здоров'я

Згадайте момент коли ви зустріли жінку своїх мрій?.. Згадали?
Пригадайте як вона захоплювала всю вашу увагу, заповнювала собою весь простір в якому ви з нею перебували. Ви постійно дивилися на неї, ретельно слідкували за її рухами. Ваші зінниці розширювалися, серцебиття прискорювалось, тіло наповнювалося силою та енергією. Під "кайфом" підвищеного рівня тестостерону та гормонів ви були готові на будь що заради володіння нею. Ви окрилені! Вас не тривожать речі на кшталт, чи вміє вона готувати?; як часто вам потрібно буде прочищати зливну систему від її розкішного волосся у ванній кімнаті?; як загасити пожежу між вами, яку розпалюють ваші не прості характери.
Струни вашої душі підказували, що потрібно діяти, час для завоювання настав, зміни у вашому житті повинні початися саме сьогодні!
Ви робите крок на зустріч цим змінам і у вас в житті з'являється Peugeot 3008, а хтось відмовляється від мрії і купує Toyota ;).
P.S.: Це нічого, що я її не кохаю. Зате вона борщ смачний готує і мамі подобається!

Отже, сьогодні я хочу обговорити з Вами кроки на які ми добровільно ідемо будучи власниками французьких і не тільки автомобілів витрачаючи або заощаджуючи наші фінансові ресурси.

Я розумію деяких автовласників, які радіють збільшенню інтервалів обслуговування власних автомобілів і економії коштів в короткостроків перспективі.
Себе до їх числа я віднести не можу. Я люблю свій автомобіль! На мою скромну думку, до речей потрібно ставитися максимально бережно і шанобливо. Навіть якщо існує можливість змінювати ці речі на регулярній основі.
З моменту покупки 3008, ТО проводилося тричі — 5000 км, 10500 км, 17000 км.
Перелік витратних матеріалів:
1. Мастило Total Quartz Ineo First 0w-30 (183106) — 1353 грн. за 5 л.;
2.Мастило Total Quartz Ineo First 0w-30 (183103) — 311*2=622 грн. за 2 л.;
3.Фільтр масляний (1109 AL) — 198 грн.;
4. Ущільнювальне кільце зливної пробки (1616854180) — 232 грн.
5.Роботи за маміні — 210 грн.

*Інформація викладена виключно в інформаційних цілях.

Друзі, які ваші думки про інтервал заміни масла, тех. рідин та обслуговування автомобіля відповідно до нового регламенту в 20 000 км?

Пробіг 17000 км.
Опубліковано: 24 листопада 2020р. 15:52
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
20 - то забагато... лише якщо постійно трасові пробіги на дальняк, то можливо 15
19 березня 2023р. 23:45
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
Все залежить від манери керування. При великих швидкостях, мастило підгорає. Та треба ще враховувати моточаси.
Я змінюю всі фільтра та мастила кожні 9-10 т.км. Якщо мені ТО підпадає восени то заливаю 0W30, на весну-літо 5W30. Останні роки перейшов на фільтра від "Eurorepar", їх радить сам сарвіс PEUGEOT. Це трохи дешевще, в якості теж саме. Паливний фільтр "Eurorepar" навіть трохи кращій, в нього трошки інакща фільтруюча сітка.

16 березня 2023р. 13:51
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
Піддон у мастилі. На сервісі не всі мінють ущільнювачь під пробкою, або коли ставлять нову-закусують. Треба маніторити.
16 березня 2023р. 13:30
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
toxaschwarz, кільце змінюю при кожній заміні. Дякую за пораду.
04 грудня 2023р. 08:54