#17. АКПП…Поломка?

Неделю назад, как всегда "на ровном месте", что то произошло, во время переключения с 3 на 4 передачу происходит УДАР. Не толчок, не рывок, не замедление, а именно удар. Ошибок на борткомпе нет.
Я конечно же слегка офигел, так как ехал спокойно и до этого не сильно лихачил…Остановился, сходил по делам, снова поехал. Удара нет, но есть уже легкий рывок в момент переключения и подброс оборотов вверх, перед тем как перейти на высшую передачу. "все ок?". Потом, в процессе езды понял, что Удар появляется, когда машина постоит долго. И после удара коробка не переключается выше 4-й передачи. Если остановится и заглушить/завести, то Удар "уходит", переключается с рывком, и потом переходит на 5-ю и 6-ю.
В тот же день поехал на сервис, который занимается коробками, на котором предыдущий владелец дела ремонт. Проехались (в тот момент удар уже не происходил), сказали нужно проверять. Проверили масло, ошибок нет…Нужно проверять. Ездить можно.
Оставил на ночь, проехались утром. Механических повреждений нет, нужно менять блок клапанов. Назвали сумму, ждать 3 недели, ездить нельзя !
Звоню на официальную станцию ДМІ, узнать сколько стоит этот блок у них. Называют почти в пловину меньшую сумму, ждать 3 недели…) Решаю менять у них. (параллельно убеждаюсь в том, что официально СТО не всегда означает дороже, уже не раз с этим сталкивался…)
Еду к ним на диагностику. Ошибок нет, прошивка самая новая, в работе коробки нареканий нет, масло в норме. Такое странное переключение подтверждают, но что либо менять не рекомендуют. Любая неисправность сразу же появилась бы в виде ЧЕКА или же перехода коробки в аварийный режим. Ездить можно…
Поломки нет, но работает коробка не так как раньше!
И ХЗ, что теперь делать…
Наверное оставлю им еще раз, что бы после долгого простоя услышали этот Удар…
Кто прав, не понятно. Можно ездить или нет. К чему это приведет?

Вот такая загадочная поломка…