Вчера было пройдено 3-е ТО у официала. Было заменено: масло в двигатиле Кастрол 5w30, тормозная жидкость тоже Кастрол, все фильтра кроме топливного (менялся на прошлом ТО). Был подтянут ручник, сделан развал, диагностика электрооборудования и ходовой и заменены 2 лампы ближнего света (Philips Vision Plus).
Что показала диагностика ходовой у дилера?
А показало что все зашибись!
Но у меня на ходовку заканчивается гарантия и я перед визитом на сервис заехал на независимую станцию провести диагностику ходовой (Иппон Авто). Толковые ребята на станции указали на то что нужно подтянуть рулевую рейку и обратить внимание на сайлентблоки, которые начали трескаться. На это все, после вердикта от официала, я указал мастеру на ТО после того как он мне заявил что все ОК. Он посмотрел еще раз и ничего не нашел, хотя на рейку я указывал еще при 2-м ТО. Теперь завтра буду ехать к гарантийщикам на экспертизу и воевать за замену рейки, так как после окончания гарантии нет желания выложить свои кровные за новую :)
А еще эти долбаные лампочки в ближнем меня уже достали. Вылетают регулярно при пробеге в 12-15 тыс. Это уже 3-й комплект поставил. Первые были родные Филипсы, потом покупал одну Филипс в правую фару, затем поменял все на Осрам Найтбрейкер, который прожил 12 тыс.км. Посмотрим что будет с этими. Диагностика не нашла проблем с зарядкой и электрооборудованием.
ТО-45000 обошлось в 1100 грн. (около 4500 руб.) + лампочки 200 грн. (800 руб.)
Пробіг 45500 км.