Замена стойки и подрамника.

Собственно, произошло это еще в конце января. Появился непонятный хруст, который через пару дней перерос в стук в правой передней части моей машины ( до этого из-за стука, заказал рулевую рейку по гарантии ( официалам она без налогов и накруток обошлась в 4900 грн., а если самому менять, то она стоит 7200 грн.)). Сначала думал, что это в арках намерз лёд, но потом заметил потёки на стойке. Диагностика показала что она умерла :( На убитой стойке я проехал более 2-х тыс. км. в Карпаты и обратно. Перед поездкой заказал ее по гарантии. Пообещали привезти через 2 недели. Привезли. За то время что я ездил на "мёртвой" стойке, я наехал на люк, который возвышался на бетонном постаменте возле черкасского офиса "ЛукОил" %( Реально он оказался в мёртвой зоне и я его не мог увидеть, когда отъезжал от офиса. После этого я почувствовал что машину ведет вправо :( Диагностика показала, что подрамник — под замену. У официалов он стоит 5400 грн. Я заказал на "Супре" за 3600 грн.
По итогу у оф. дилера по гарантии были заменены стойка и рулевая рейка. И за замену подрамника официалам неофициально :) заплатил 230 грн.
В ходе замены рейки еще поменял втулки стабилизатора за 108 грн. — 2 шт.
Обиднее всего за бл*дский подрамник. На ровном месте попал на 450$ :(((((