На досуге

Медленно, но уверенно продолжаются работы по машине.
Непосредственно в гараже машиной занимаюсь один день в неделю — в воскресенье, т.к больше особо времени нет, но это не мешает нам уверенно шагать к желаемому результату. На данный момент с мотора снято все навесное кроме форсунок, насоса ГУР и компрессора кондея. Впускной коллектор сняли что бы заглушить вихревые заслонки, за одно скинул стартер что бы оценить его состояние и обслужить при потребности.
Уже собрал все прокладки, резинки и уплотнительные кольца, все заменим, что бы моторчик был опрятный и красивый.
Что и как снимается описывать смысла не вижу, информации много. Постараюсь максимально кратко и информативно проиллюстрировать на фото то, с чем столкнулись в процессе разборки.

Поехали:

Первым делом разобрал систему ЕГР, к моему удивлению там не было очень много отложений, но следы работы системы конечно же присутствуют. Все вычистил, вымыл, положил на полочку ждать сборки

Следовательно, турбина подгребала масло через сапун и этим же маслом вымыло некоторую часть отложений, а так как в первый цилиндр ему ближе всего, то он и есть самый чистый

Вышло, конечно, не идеально, но достаточно неплохо как по мне, по крайней мере, на первое время сойдёт, а там уже будет видно.

Честно говоря, на долго растянулось все, но за неимением свободного времени приходится мириться с некоторыми неудобствами и долгими сроками работ. Много чего не попало в объектив камеры, но по мере возможностей стараюсь описывать все что делаю с Мэрсом.

А пока я благодарю Вас за внимание и надеюсь что мои посты вызывают хоть какой то интерес)

До скорых встреч, дамы и господа!