Сальник правой полуоси (минус 1 литр масла)

На прошлой недели заметил несколько масляных пятен под машиной в районе коробки, ближе к левой полуоси. Встал на яму, посмотрел и увидел крайне неприятную картину, вся коробка и правая полуось забрызганы обильно маслом, масло стекало по коробке и капало ближе к левой стороне.
На свой страх и риск решил, пока буду искать сальник, продолжать ездить. Ради интереса позвонил на официальный сервис, стоимость сальника и работ по его замене как всегда удивила, все вместе без доливки масло 500 грн. Та и ждать сальник около 2-х недель, а остаться без колес на такой срок или ездить постоянно доливая масло в коробку не вариант.
Принято решение искать сальник самому, найден в течении часа, на следующий день поехал и забрал, спасибо ребятам с набережно-крещатицкой. Прозвонил в сервис по пути следования, готовы принять в любое время. И вот в 5 часов машина на подъемнике, а специалист усердно трудиться. Мастер открыл секрет проблемы сальника: «правая полуось длинная, тяжелая и неподвешенная, от этого и проблемы». Трансмиссионное масло обрело темно вишневый цвет, так что тысяч через 15-20 думаю поменять. Притом долили еще около литра не мопаровского масла но с такой же формулой и допусками.
Сегодня утром ехал на работу со спокойной душой, зная что машина в норме и ненужно переживать и гадать а сколько масла осталось в коробке и сколько она выдержит без него.