Замена нулевика

Предыдущий фильтр нулевого сопротивления отходил почти 4 года и пережил около пяти чисток. Наверное еще минимум тысяч 6 он бы простоял если бы я крайний раз не прошелся по нему щеткой, балбес.
К замене пришел по причине падения максимальной скорости авто. Обычно больше 140 стараюсь даже и не выжимать, но в этот раз захотелось попробовать, какую же максималку возьмет пятилетний Додж. Каково было удивление, когда стрелка спидометра дальше 170 не поднялась. По средствам недолгих размышлений пришел к выводу, что корень зла кроется именно в старом воздушном фильтре.
И в этот раз выбор пал на туже марку jacky auto sport, правда модель фильтра уже поновее, с увеличенным внутренним диффузором.
После замены сразу опробовал максмималку, свои 195-200 машина взяла.
Звук от нового нулевика немного тише но все с теме же нотками.