Под завершение отпуска решил уделить время и машине. Планов было очень много, специально прикупил набор для подкраски (краска по коду и лак), что бы убрать мелкие косяки по кузову которых за 8 лет эксплуатации немного накопилось, хотел устранить поломку дефлектора обдува пассажира и еще немного по мелочам, но погода к сожалению позволила работать только в гараже и из всего успел только отремонтировать дефлектор.
История поломки дефлектора переднего пассажира тянется еще с прошлого года, толи жена сумкой надавила, толи другой пассажир был неаккуратен и оставил такую неприятную память о себе. Но в любом случае такого вида косяк в салоне меня бесил и нужно было срочно что то с ним делать. Дождавшись первых выходных купил, как мне сказали отличный клей для пластика, и решил клеить отломанный направляющий. Разбарахолив половину торпеды вытащил долгожданную деталь, произвел проклейку, все собрал обратно и радости не было предела, ровно до той поры пока через сутки центральная пластина не осталась снова в руках.
Понимая что клеем тут не обойдешься начал думать как же подойти к этому вопросу по другому, и решил изготовить «протез». Да именно протез))))) В пластине просверлил отверстие в котором нарезал резьбу. Из метала выточил копию отломанного направляющего немного удлинив его и нарезав на нем резьбу, таким образом эти два элемента (платина и направляющий) можно было скрутить вместе, промазав конечно еще и клеем.
Практически год руки не доходили все это дело слепить до кучи. Ну вот как было сказано выше взялся за эту работу.
Опять разбарахолил торпеду, уже прекрасно зная как все легко и правильно снять, параллельно подвязал провода под ней которые небрежно там телепались. Дальше все смотрите на фото. Скажу одно что все работает и это круто))))
Смутило только, что не получилось найти источник звонких постукивание, как раз в возле дефлектора, всегда проезжая большую неровность в том месте издается звонкий цокот металлического характера. Может кто то с подобным сталкивался на эвенджерах?
Пробіг 116500 км.