Ревизия ходовой

Ревизия по ходовой
Избыточный шум от подвески начал все больше досаждать. Заехал на сервис и по факту заменили оба порванных задних сайлентблоки переднего рычага (moog K200341), и четыре сайлентблоки на задних рычагах схождения (moog K201354).
Сразу решил заменить втулки переднего стаба и давно постукивающий правый наконечник рулевой тяги. Все кроме втулок брал проверенного производителя moog, а втулки взял оригинал. Прошлый раз наконечники moog отходили 100 тысяч, столько же сколько и оригинал с завода.
Удовольствие от вождения после замены не передать. Машина чувствует себя гораздо собрание на дороге особенно что касается езды по некачественному асфальту.
Сразу же сделал развал схождение который после замены задних сайлентблоков получилось выставить в завод.