Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Имея как-то очень положительный опыт эксплуатации Cordiant Snow Max, о которой только хорошие воспоминания, и опыт езды на Гудиере (плохого говорить ни чего не хочу, а хорошего сказать не чего) прошлой зимой, покопавшись в нете, купил Cordiant Snow Cross.
Не знаю как на дороге, но визуально очень даже ни чего — качество литья высокое, шипы все ровненько и аккуратно посажены, высота протектора 10мм. И самое интересное — точная копия Хакапелиты-7, по крайней мере рисунком протектора. Цена порадовала, почти вдвое дешевле своего близнеца.
Будем посмотреть что снега покажут, но думаю, что даже если она хотя бы половину качеств Хакапелиты унаследовала, то должна быть нормальной.
Одно расстроило, производитель не делает ее в размере 205/60/16, поэтому придется довольствоваться 205/55/16
И вот настал декабрь — переобул машинку чуть раньше.
Две недели езды по мокрому асфальту — все в норме, шелест шипов только напрягает, если на нем зацикливаться.
600км пробега — шипы обкатал.
6-го декабря проверил резину по легкому гололеду на пустом участке стоянки перед торговым центром. Как не пытался бросить авто в занос — не получилось и АБС практически не срабатывала. А сегодня там же только уже плюс сантиметра три снега — результат просто СУПЕР. Пока резиной доволен на 100%.
9 декабря, полный набор снег и лед — управляемость просто великолепная и ни одного срабатывания АБС, на секунду даже засомневался работает ли вообще эта АБС.
К стати, кто хочет в Киеве реально проверить поведение своей машины на заснеженном асфальте — дальние углы огромной парковки перед Ашаном на Петровке. Сам не раз зимой там развлекался ездой по снегу.
