Просто о Мегане!

И вот, владея Меганом более 2-х лет решил написать о нем отзыв.
Стереотипы и мнения общества:
1) Рено надежностью не блещет. — БРЕД чистой воды, За два года постоянной эксплуатации не было ни одной поломки из за которой авто не поехало, Всегда до СТО добирался своим ходом. Да и откровенно говоря ломается в ней что-либо очень редко.
Не знаю — может то, что сборка испанская, но надежностью авто просто доволен очень. У знакомого Мегаша, седан, турецкая сборка, каждый месяц он в ней что-то ремонтирует.
Понял одно — Оригинальные запчасти и не кривые руки мастеров и будет вам счастье!
2) Запчасти дорогие и только под заказ — Это вообще не обоснованное заявление.
Запчастей море и всегда в наличии. Цена на запчасти в 2-2,5 раза ниже чем на Мицики и Тоеты, в 1,5 раза чем на Опеля и китайцев. А вообще стоит сравнить цены на запчасти с работой на Меган, Ланцер, Королу, Астру и, хотя бы Эмгранд, тут уж Меган просто на высоте в плане экономии денег.
3) Автомобиль не популярен — ну не знаю, стоит постоять пол часа возле оживленной дороги и на всидку прикинуть количество Реношек в потоке машин. А на счет Мегана 2 хетча вообще мнения окружающих только или очень нравится или категорически не нравится, НО ни одного равнодушного не будет. Ни это ли и есть популярностью?
А на счет практически отсутствия интереса угонщиков — то не каждый захочет возиться с машиной более обычного, чтоб угнать, а если и угнать под разборку, то надо специализироваться на данной модели, уж больно много специального инструмента иметь надо.
4) Не комфортное — самый огромный салон в гольф классе, а уровню оснащения позавидуют многие авто даже на класс выше. Да, еще, для разнообразия, стоит проехаться на Мегане 2 и Ланцере Х по мелкому гравию на скорости хотя бы 40-60км/ч тут уж и вопросов не возникнет где комфортнее.
5) Туповатая на разгон и прожорливая — забудьте про не нужные у нас ни кому нормы Евро 4, хотя бы сбросьте настройки ЭБУ на Евро 0 — ну вот, уже и машина со старта подхватывает, уже и резвее едет и, вот те на, расход по городу почти на литр меньше стал.
Много еще разных мнений не в пользу Мегана, только зачастую слышишь их из уст людей, которые оценивают автомобиль в плане комфорта и надежности смотря на него из окна троллейбуса и плохо, что они от части формируют мнение об автомобиле.
Вот такой он МЕГАН II, как по мне очень напоминает преданную собаку, которая ни когда не подведет хозяина.