Катализатор vs стронгер! Про самую важную, вторую лямбду ?

После удаления катализатора, ездил с заваренной банкой!
Скажу так — удовольствие то еще!( Мало того, что ржавеет она довольно интенсивно, в основном в местах сварки, дык еще и эфект барабана привносит.
Короче всё это порно было вырезано и переделанно.

Это второй вариант. Постарался избавиться от острых углов.

Не обошлось без неприятностей, заказал и оплатил все прокладки на выпуск и новую гофру, но мне ни чего не пришло. Конторе той рекламу делать не буду, но прийдется ещё раз переделать. А пока пытаюсь вернуть деньги.

На самом деле, в работе двигателя участия практически не принимает. Сейчас это просто заглушка, к тому же ещё и програмно отшитая.
Даже до отшивания, когда отвалился провод с лямбды, это на работе не отразилось вовсе, ни каких ошибок и джеки чанов.
Так что, кто такую же ситуацию воспринимает близко к сердцу — просто забейте на это!))