Час косметичних робіт, фарбування кузова.

Зовнішній вигляд мені машини не зовсім подобався, та і по факту виглядала Мілфочка дуже страшно. В планах було фарбувати але все ніяк не доходили руки.

Та все ж цей день настав.

Знайомий перекуп пробив товщиноміром кузов та ми зрозуміли що шапаклі не так вже і багато на машині та вона вся вже передувалась повністю. Стан всіх елементів кузова мене влаштовував, міняти нічого не хотів.

Перешпаклював всі вм'ятини та інші дрібні косяки. Довго вибирав фарбу, хотілось яскравого червоного кольору. Думав над металіком, але все-таки вибір залишився за глянцевою фарбою.

Покрив кузов повністю в білий грунт, щоб не було плям інших відтінків.

Дав грунту вистоятись та перешкурив його, облив антисиліконом та протер тряпками. Залив підлогу в гаражі водою та пофарбував машину.

Всі шліфувальні роботи проводились насухо, із допомогою ексцентричної та віброшліфувальної машинок. Про ручний труд брусками теж не забував.

Після кузова, вирішив пофарбувати весь хром, дверні ручки, передні решітки фар та радіатора в чорний глянц.

Червоний з елементами чорного, те що мені і хотілось, результат мене повністю задовільнив.

Фарби взяв 2 банки із запасом, бо одної могло б вистачити впритик. Власне так і було із другої банки витратив около 100 мл.