нежданчики…

долго не писал поскольку то огороды то работа то майские… за это время кое-что да случилось…

сперва ночью слили около 10 л бензина…купил пластиковую крышку с замком — 35 грн

16.04. выехал с работы, доехал до первого перекрестка и перестали работать повороты…все планы на вечер рухнули и короткой дорогой домой…с утра на авторынок (благо рядом, 1,5 км) и новая кнопка аварийки на месте…все работает. 35 грн

27.04. проверил работу термореле дворника…таки работает…как все произошло? да машина простояла целый день на солнце, вся горячая, сел завел, и сразу решил протереть стекло, включил омыватель, дворник сделал 4 взмаха и замер посередине…думал сначала что ему торба, но через 3 минуты отошел…вода быстро испарилась со стекла, трение резко увеличилось и он перегрелся…

29.04 замена масла. зик 10в-40…

съездил по делам в киев, расход средний спиртобенза составил 6,5 л. кстати когда менял воздушный фильтр то обратил внимание какой карб внутри чистый…таки спиртобенз моет… но появился дин нюанс — на жаре спирт в механическом насосе быстро закипает и получается пробка — пока насос не остудишь не заведешься…постоишь больше 15 минут после длительной езды и все…приходится с собой бутылку с водой возить…надо ставить электрический насос…

24.05. решил поменять переднюю правую тормозную трубку (шланг и тормозная были). от трубки открутил, а с супорта потянул и шланг остался в руках, а резьба внутри супорта. ладно, начинаю разбирать, думаю может высверлю… снимаю тормозной диск а на землю падают накладки с колодок…охренеть…как же я тормозил спрашивается…ко всему этому поршень подзакис и обратно до конца не задвигался, штуцер для прокачки тоже сидел мертво…прикинув какой секс будет если все это реанимировать, то решил лучше новый… итак было куплено: супорт правый завод, смазка для пальцев супортов, новые тормозные колодки, 1 новый направляющий палец, и на остальные пыльники.
все поменял… зато с левым колесом опять нюанс вылез — пальцы от супорта открутились, но они зараза к супорту прикипели, в общем молотком сильно лупить не стал чтоб не погнуть (вечером новые не купишь, а затягивать не хотелось с ремонтом), задул смазку под пыльники свежей (внутри не закисли).ах да, когда установил что под замену правый супорт, заодно проверил левый — но все норм, шланг и штуцер откручиваются, поршень нормально утапливается.
поменял, прокачал, но педалька мягковатая…сейчас вроде как немного колодки притерлись то на трассе утром сегодня попробовал резко затормозить — таки передние колеса блокирует…вылез опять нюанс — правое при экстренном торможении тормозит лучше (утягивает вправо)…таки супорта тоже парами менять надо…

вот как-то так и живем…планов по машине много…но финансов на все не хватает…
а пробег уже перевалил за 150 тысяч