Итак, прикупив утром необходимое, после обеда созвонившись с одноклубником с таврии.орг.уа решил все сделать. ну а пока машина остывшая под домом решил отрегулировать клапана. с самими клапанами все норм кроме одного — зазор на третьем клапане был больше, а так норм все. почему полез к клапанам? появился маленький звон из под капота, негромкий и немного хаотический…и знаете что это оказалось? штырь-метка ремня грм — выкрутился и цеплялся за шкив распредвала, полностью не мог выкрутиться потому что шкив не давал… но походу не один день откручен он — подстерся он норм… попробовал закрутить его но оборвало…в принципе и все так видно, только корпус кожуха грм вверху не притянут теперь к блоку…
а так масла поменял и в моторе и коробке, все без нюансов прошло… заливал в коробку через шестерню спидометра — влазит как раз 3 литра под самую шестерню.
попутно установил — люфт небольшой в правом рулевом наконечнике.
пробег 177 тыщ
Пробіг 177000 км.