система питания

в субботу таки уделил день машине. было куплено: очиститель карба, веерная форсунка 2110, полироль для пластика в аэрозоле.
приехал в село, разобрал карб до винтика, промыл, продул, собрал обратно. и вуаля холостой ход на бензине вернулся. попутно немного закрутил винт на смесителе газа (почти на оборот). но в итоге ехал по трассе и немного закрутил обратно (на четверть где-то) — если поддерживать одну скорость то все ок, а вот если на обгон, то медленно, а еще если педаль в пол то уже в конце хода педали машине уже не хватает газа. С текущей настройкой резвость уже не та, но более менее терпимо. посмотрим на расход газа. сейчас уже и так добился неплохого результата по сравнению с прошлой заправкой (правда стал больше спокойней ездить и немного перед этим зажимал винт на смесителе). надеюсь в этот раз выйти со средним расходом ниже 9.
ну и наконец помыл машину наполиролил пластик. прям новое авто стало)

а сегодня ничего не предвещало беды…
после работы заехал на новую почту забрал корпус воздушного фильтра ланос, решил заехать капнуть пару литров бензина для заводки (а то лампа уже давно горит), ну и так чтоб был на всякий случай. заправился. еду домой, кончается газ, переключаюсь на бензин, а реакции никакой. открываю капот а бензин через верх карбюратора льется. вскрыл. проверил иглу, вроде держит, посмотрел на поплавки а вокрул пластин на которых они висят трещины. только поплавки какие-то странные — внутри думал пустые а они как поролоновая губка в сотах. бросил в 2км от дома. завтра на рынок за иглой и поплавками. заодно и обратку проверить надо, хотя год или два назад полностью новые и у карба и у бака ставил.

зато средний расход газа вышел 9,2л (город/трасса 50/50)