Оборвало грм

Сегодня утром приключилась неприятность — порвался ремень грм.
Завел авто. прогрел. начал выезжать со двора на основную дорогу, и чтобы влиться в поток нажал газ, машина резко дернулась и затихла. Начал крутить стартером а мотор предательски легко так визжит как без нагрузки. в голове начали крутиться картинки с облоаными шатунами, клапанами и т.д. но здравый смысл говорил мне — проверь грм! открутил крышку и вуаля — а ремешок то порван. при чем трещин нет, нашел только на двух зубах еле заметные трещинки от края (и то надо вывернуть на изнанку ремень и хорошо согнуть). вдоль ремня была проеденая полоса, подумал что ролик или помпа клин словили, а нет, крутятся хорошо. хотя осенью перед дальней поездкой осматривал было все ок.

если шо, то замену ремня не провтыкал, прошел ремень 55 тыщ. как раз весной собирался посмотреть и поменять. что-то говнецо попалось последний раз.

поехал в общем на работу на троллейбусе. был у меня старый (б/у) ремень, но я его почему-то перед зимой в селе оставил.

позавчера отрегулировал холостой на редукторе только винтом чуйки, но вчера утром на холодную категорически отказывалась заводиться. немного открутил винт хх. завелась. правда первую минуту надо педальку держать — на подсосе не хватает оборотов, а если подсос до конца вытянуть то глохнет. зато холостой ровный и не падает до 500 оборотов.

пробег 201 200 км