Машина жива

2020 выдался сложным годом не только для людей, но и для авто.
Ещё в конце 2019 появился небольшой цокот из под капота похожий на клапана, но регулировка клапанов ничего не дала, решил что это износ головы и на весну запланировал гнать на ремонт. Но пришел ковид и весна принесла жёсткий карантин, маршрутки не ходили, на работу ездить надо, поэтому ремонт решил отложить до лучших времён, тем более что авто ездило нормально, динамика хорошая, расход топлива и масла в норме. Чем все закончилось расскажу в следующих записях.
И было решено немного подарить авто(пороги, арки, филенки дверей). Но опыта ноль, поэтому решил набивать руку на чем то попроще. Решил разобрать водительское сидение, поскольку было ощущение что оно снова лопнуло и прогнулось. а заодно и наварить приподнять на пару см.
Вот что показал разбор:

По краям сварку оторвало, а спереди порвало.
Варил электродом 2мм на минимальном токе, но ещё то удовольствие варить эту фольгу ещё и не имея опыта. Первые точки сварки дались с трудом, но дальше уже было легче.
От старых сидений отрезал трубки и усилил переднюю часть:

Дальше занялся поднятием сидения. Опытным путем установил, что оптимально для меня это увеличить высоту на 5.5-6см. чтоб была возможность вернуться назад если что, родные крепления не трогал, отрезал от старых сидений длиной по 5.5 см и доварил к родным. Если что можно всегда срезать и будет родная высота.

Результат на фото:

Стало намного удобнее сидеть, и выходить и садиться легче.
Потом через время была поездка на 1000 км, по этому маршруту не раз ездил, так вот теперь проехать было намного легче и комфортнее.
Потом пассажирское переделал по аналогичной схеме