Снова ремонт)

Пришло время отпуска. и что еще можно делать в отпуске как не машину)))
В первый день отпуска скинул мотор с коробкой. снимал все сам, без посторонней помощи. Но поставить обратно самому уже не получится, буду кого-то звать.

снял голову, посмотрел и решил что надо как минимум разобрать и заменить сальники клапанов. поскольку два клапана пускали нормально масло, нагар был сильный. Так вот на этих двух клапанах отверстия под клапан были овальной фолрмы — значит пора менять втулки. к тому же еще на пастелях распредвала видны царапины. Подумал и отвез на ремонт. Сразу купил новые клапана, выпускные были все таки уставшие, впускные вроде норм, но были на штоках медкие продольные царапины, и надо их отмывать от копоти, но все таки решил купить новые. Фирма АМР, 650 грн за комплект. Седла клапанов также нуждались во вмешательстве — на двух были раковины. По втулкам клапанов и распредвалу нужно было диагностировать. В процесе диагностики: реставрация постелей распредвала, шлифовка распредвала, замена 4 втулок клапанов (все выпускные), реставрация седел, планировка. Сегодня забрал сие чудо.

Но сегодня продолжать работы не вышло — погода не радовала. завтра с самого утра приступлю к сборке и установке. Уже не терпится завести)

За ремонт головы отдал 2850 грн (в стоимость входит 4 шт втулки клапанов)