Взвесив все за и против, через почти 2 года после того как заказал комплект переходника и заглушки, я все же решил убрать ЕГР клапан.
Основными причинами ЗА, которые перевесили все доводы Против были 2:
— При полном отсутствии проблем с ним, никаких проблем с засорением (чистил несколько, как оказалось раз без особой нужды), по непонятной причине начали разрушаться стенки клапана. Как будто электрохимическая коррозия :(
— Решил все же грамотно перепрошиться, и чтобы 2 раза не переделывать, заодно решил и программно отключить ЕГР клапан.
Набор для удаления стандартный. Переходник вточил знакомый токарь моего тестя. Из чермета, но судя по отзывам особой разницы нет. Сейчас торопился сделать всё перед длительной поездкой, поэтому покрашу позже. Заодно и проверю как там все :)
На выпускном поставил все через несколько паранитовых прокладок и на медной смазке. Посмотрим, прогорит или нет.
Все что снял, сложил аккуратно в коробочку, в любой момент можно поставить обратно. Модулятор второй запасной в багажник ;)