Стационарный компрессор

Давно уже ковырял эту "доработку", всё надеялся доделать всё и отчитаться, но постоянно вылазят всякие мелочи… В общем отчитаюсь по немного недоработанной работе.

Как говориться делать было нечего… Ну почти. Просто как обычно — "за дурною головою і ногам нема покою…"
Изначально всё началось с того, что мне надоело таскать компрессор из одной машины в другую. Вот я и созрел на покупку ещё одного. И тут я как обычно — в начале загорелся, послушал совет, заказал, а только потом подумал… В общем посоветовали мне в клубе ОффроадМастерс компрессор Белавто БК47 Трофи (как качественный, + клон того же Т-Макса и т.п.), ну и предложили по приятной цене. Вот я и взял… А когда "ОНО" пришло, я как-то растерялся и уже потом подумал — "Где блин ты, умник, будешь его возить?!" Этот зверь в родной сумке занимал тупо 1/3 багажника, которого и так нет в Актионе.

Ну и тогда я уже начал обдумывать мысль встроить его в боковину. В принципе там за пластиком места не так уж и супер много, но всё же свои 7-10см можно выжать. А при ширине компрессора около 15см это уже очень уже неплохо. С правой стороны у меня уже стоит Саб и накладка уже порезана, так что вопрос — резать левую накладку или нет не стоял :)
Ну и понеслось.
Особо комментировать нечего. По фоткам всё видно. Скажу только что всё крепил на вытяжные резьбовые заклёпки и на болты. Т.е. в принципе снять всё проблем нет.
В общем — понеслись:

Крышку решил сделать из пластика для рекламных щитов. Легко обрабатывать, клеить и отлично гнётся термофеном.

Ну и обклеил чёрным карпетом.

Крышка держится на пружинном замке (не сделал фотку). Там никакого особого усилия чтобы её держать не нужно. Всё и так отлично закрывается.

Но… Не мог же я просто взять и успокоиться.
Как-то (конечно же после того как я уже всё собрал), мне на глаза попался мой гидравлический домкрат, который в своём пластиковом "саквояжике" покоился в левой нише, занимая её целиком :(
И тут я подумал — а что мешает спрятать его рядом с компрессором? Места то валом! И доставать легче будет.
Ну и понеслась опять — опять один день на даче был потрачен на разборку и доработку. Места оказалось не так уж и валом. Но влезло всё тютелька в тютельку.
Фото крепления я не делал, но принцип я думаю понятен. Материал тот же — алюминий. Крепления — на те же резьбовые заклёпки.

Сам домкрат так же прижимается и держится пружинным замком.

Теперь опять переделывать крышку надо…

Да. Забыл сказать — компрессор подключен от аккума, через распределитель питания (через который подключены усилители), с предохранителем на 50А и через радиореле. Так что теперь стоит на радиопульте нажать кнопочку — он начинает качать. Осталось для удобства сделать быстросъёмное соединение на шланге.

Как-то так.
Всем удачи.

Добил крышку на выходных. Теперь всё аккуратненько: