Всем привет.
Очередная доработка из серии — "шоб було" :)
Как-то на глаза попались номера самых дешёвых газовых упоров от кайрона… Чо-то заказывал и решил утчнить сколько они стоят у нас, оказалоь что-то в районе 200грн. Короче взял. Пол года ездили в багажнике… Потом попались крепления на капот, тоже дёшево. Взял и их, но так и не пригодились ибо начитался отзывов тип "гнёт капот", очконул и в итоге решился родные крепления не использовать, а как всегда извратиться…
Изготовил хитровыгнутые, по форме капота, крепления из 4мм стали:
Ну а дельше просто — обычными вытяжными заклёпками прилепил эти пластины ккапоту. Через полиуретановый герметик (чёрного к сожлению не было).
По месту покрасил:
И прикрепил:
Ну и вот — было:
Стало:
Фиг теперь что-то они согнут — усилие распределяется на приличный кусок капота через 4мм стальную пластину :)
Из минусов — гайки крепления амортизатора с наружной стороны крепления довольно внушительные и при принудительном нажании на закрытый капот в районе их крепления чуствуется что они таки достают до крыла (или что-там?)… В общем надо было эти болты приварить и сточить половину. Там пары мм хватило бы. Пока что наклеил по кусочку плотной шумки в этих местах. Но думаю что ничего страшного не будет.
Не могу сказать что что-то кардинально улучшилось, пока поводов под капот заглядывать не было. Но приятное ощущение при, пусть даже мелких, но доработках присутствует :)
Всем удачи.
Пробіг 98500 км.