Всем привет.
Перед антикором снял с машины пороги и фаркоп. Они были в ужасном (особенно фаркоп) состоянии. На порогах краска местами повздувалась от коррозии, да и поцарапались они прилично за 3+ года. А фаркоп вообще расслаивался. Краска с антикором, коим его щедро обмазали в прошлый раз, просто кусками отваливалась.
В общем хотелось привести их в порядок перед тем как вешать обратно на относительно чистую и обработанную раму.
В начале план был такой — перед антикором, я хотел завезти их в Киеве тем ребятам, что мне делали, чтобы они сняли размеры и лекала для защиты бака и, заодно, сняли весь обвес, отпескоструили и перекрасили его.
Но у них всё поменялось — они ускакали на ОффроадФест. Поэтому я с гордо поднятой головой и словами "Я всё сам сделаю" я снял весь обвес кроме переднего "полотенцесушителя" и оставил их на даче. Надеясь в обозримом будущем выделить время, почистить и покрасить всё самому… Наивный…
В общем получилось немного не так. Неожиданно нашёл в соседнем городке ребят которые занимаются пескоструем, заодно сказали что могут и покрасить. Но обычной краской, а обычная мне как-то не очень, так что заказал в Киеве, где мне красили обе машины, 2 литра кислотного грунта и чёрного Раптора. Правда местные мастера сказали что они не красили никогда Раптором, но слышали как… В общем согласились мне покрасить, на мой страх и риск. Ну я прикинул свои "страхи и риски" и решил что всё равно покрасят не хуже чем я сам красил бы.
Ну в итоге, отчётные фото от мастеров:
После пескоструя
Кислотный грунт
Фаркоп в рапторе
Я по месту все скрытые полости и части спрятанные под машиной покрасил безцветной софеизацией. ХЗ будет ли от неё толк. Просто как раз было немного в открытой банке. Получился как бы мокрый еффект, как от лака :)
Шегрень получилась немного крупнее чем на кузове
Но будучи установленными на машину в глаза не бросается.
Фаркоп нормально не сфоткал.
Все места соединения и прилегания к раме обработал антикором и ещё поверх антигравием. ХЗ поможет это продержаться без ржавчины подольше, но хуже не должно быть. Все болты на фаркопе поменял на 10.9, на подножках 8.8.
Вот так понемногу привожу в порядок навесное.
В планах:
1. Глобально подумать над приведением в порядок защиты + добавить защиту бака.
2. Переделать/усовершенствовать немного передний "плотенцесушитель" и так же перекрасить в Раптор.
3. Хочу сзади сделать защитную балку, как у меня на Джиме, с креплением под американский фаркоп.
Как-то так.
Всем удачи.
Пробіг 131000 км.