Замена датчика ABS или "предновогодние зарисовки #1"

Всем привет.
Запись больше для борт журнала.

Ещё летом начались глюки с датчиком ABS. Загорались заветные 3 лампочки (ABS, ESP, HDC). Но глюки вылазили не часто и в основном после проезда по лесу или лужам. Достаточно было заглушить машину и на многие недели опять забывал про них. Когда, во время какого-то посещения СТО читали историю ошибок то сказали что вроде бы правый передний датчик, но желательно прочитать сразу после появления ошибок.
В поездке в Карпаты ошибка вылезла прямо в дороге и потом было немного напряжно ездить по горам, зная что может опять вылезти ошибка, а ездить без ABS и соответственно HDC не хотелось… Но всё обошлось и я опять забыл про этот злополучный датчик почти до конца декабря.

Решив перед НГ заглянуть под капот (не помню чего я туда полез), на глаза попался провод того самого датчика и его разъём и я заметил что его хомут с защёлкой не закреплён, от чего он слегка болтается между рамой и подкрылком. Ну я и прихватил его стяжками. Это было видимо последней каплей — на следующее утро ехали мы в соседний город по магазинам и на базар без всех систем завязанных на ABS. Так как был снег и -7 то было весело. Слава Богу хоть ПП не завязан у нас на ABS.
В этот же день я заказал новый дотчик.

Приехал он чётко 31-го утром :) И так как до вечера я был свободен, я решил что лозунг — "В новый год без глюков и проблем" это то что надо и взялся быстренько его заменить :)

Быстренько скинув колесо и тормоза я упёрся в щиток… И даже начал откручивать один из болтов, когда слегка подзавис от понимания того, что он похоже не снимается отдельно от ступицы…

Ну что ж… Гугл наше всё. Я и сам сразу подумал что щиток можно и просверлить, ничего ему не будет особого. Ну а проведя пару минут в инете получил подтверждение моему "методу".
Отверстие я конечно кривовато просверлил, надо было максимально к краю сверлиться, но…

Скажу сразу — аккуратно выковырять старый датчик было… Очень непросто. Я его всё же хотел оставить целым, но с помощью ВДшки и терпения удалось, лишь оставив небрежные следы отвёртки на корпусе.
Ещё более сложно задачей было вычистить посадочное место (чтобы не накидать грязи внутрь ещё больше) и поставить новый датчик. Но и это в конце концов удалось

Крепим провод стяжками (на старом было немного дургое крепление) и собираем всё обратно

Датчик работет, ошибок нет :)

На будущее поставил запись в своём "вишлисте" что нужно купить удлиннённые шестигранники с закруглениями на концах.

Всем удачи.