Кастомный фаркоп с силовой трубой

Отец на ДР заказал себе прицеп. Соответственно было выдвинуто требование по установке фаркопа.
Все "стандартные" фаркопы мне не понравились ибо значительно уменьшают задний угол съезда/заезда. Да и выглядят "хиловато".

Хотелось:
— фаркоп сделать съёмным
— совместить его с некой силовой защитой заднего бампера
— установить нормальные крепления для шаклов
— сделать площадки для хайджека.

С данной задачей машинку загнал к тем же ребятам у которых делал обвес (переднюю дугу и подножки) на Актион. Были высказаны пожелания, а так же то что задний бампер можно слегка подрезать.
Думал трубой обойдёмся 50-кой или максимум 60-кой. Но ребята прислали фотку с 72-й трубой — стала как влитая.

Ну и дальше дело техники:

С номером было больше всего вопросов. Хотелось как-то так перенести чтобы поменьше возится с подключением подсветки. На запаске он конечно смотрелся круче всего, но как раз подсветку туда затянуть было бы сложнее всего. В итоге повесили на трубу справа. Помоему очень неплохо. Подсветку позже выведу.

В итоге ещё небольшую площадочку наварили уходящую под бампер

Ну и общий вид, с Хелловской розеткой, получился такой:

Сверху

Я результатом очень доволен. Осталось шаклы купить новые…