Всем хорошего времени суток.
Джим скучал всю зиму без снега и интересных поездок, поэтому решил психануть и заняться внешностью и другими доработками.
Но в начале про внешность.
Состояние кузова и рамы было на удивление отличным (читал много о том что гниют они безбожно). Было пару вмятинок (явно дверями на парковке), чуток сколов, начинавших становиться рыжиками, царапин по лаку и т.п. Но внешне ничего криминального. Но позже обнаружилось что косорукие мастера, что меняли лобовое стекло, срезая его тупо срезали длинную полосу краски на крыше. И она начала ржаветь.
Ещё при покупке я планировал задуть машинку в Раптор, нравиться он мне на Актиоше, а эта находка поставила точку в сомнениях. Да и все боялся обнаружить гнилые пороги, двери и крылья под накладками. Слава Богу это не подтвердилось — кузов в идеальном состоянии.
В общем договорился с ребятами у которых красил Актион. Они ещё начали активно заниматься силовыми обвесами на внедорожники, так что договорился ещё и за передний бампер.
Был взят случайно купленный бампер от последнего рестайла, немного порезан и совмещён с гибридом полотенцесушителя и частично силовика :) Ваяли так сказать по ходу.
Немного внёс свои коррективы переезд ребят на новое СТО, но получилось даже к лучшему.
В итоге получилось как-то так:
Бампер чуть ближе:
Осталось добавить противотуманки в родные места и нормально закрепить номер, а то решал куда лучше его поставить.
Отверстия по бокам от центральной части пришлось оставить, так как пришлось вырезать выпуклую "губу" бампера иначе получалось не красиво. В планах поставить туда небольшие доп фары, даже специальную площадку крепления приварили.
Может кто подскажет качественную небольшую модель диодных фар размером до 16/7см?
Дальнейшие доработки опишу чуть позже. Машина сейчас уехала обзаводиться более приличным "звуком" :) Потом ещё одно посещение СТО, а уже потом на волю на дачу :)
Пробіг 147000 км.