Установка потолочной консоли + Виброизоляция потолка

Всем привет.
Как-то давно уже (сразу после покупки авто) наткнулся на пост о том что нам на потолок отлично встаёт консоль от Chevy/GMC Silverado/Sierra/Tahoe/Yukon/Suburban :)
И через некоторое время, когда на e-Bay попалась на глаза ссылка на разнообразные консоли, я решил поискать такую. И очень удачно (как я думал) нашёл 1988-2006 Silverado Sierra Overhead Long Console Tan — сторговались на 30уё. Доставка вышла ещё в около 20уё и в итоге потрёпанная, но вполне живая она приехала.
Не могу сказать что был очень впечатлён её функционалом и состоянием, но всё же решил что лишней она не будет, тем более родного подочёчника у джима нет, да и кармашков разных так и много. Поэтому когда делал музыку и мне перетягивали руль и подиумы на карте, я попросил перетянуть консоль чем-то попроще, вместо сильно поюзанной тряпки, мне обтянули её кожзамом в цвет остального пластика (хотя сказать что в цвет попали нельзя). И вот только пару недель назад дошли руки до установки.

В начале думал как и все, поставить закладные гайки на обшивку потолка и прикрутить прямо к ней. Но мне обшивка показалась хлипенькой, да и лёгких путей мы не ищем, так что решил попробовать убить 2 зайцев:
1. Сделать более надёжное крепление для консоли
2. Немного добавить рёбер жёсткости нашей крыше, так как она как барабан. Очень уставший барабан…

Но если кто так же решится на установку такой консоли (да и любой другой думаю тоже) в начале советую на собранном потолке разметить места где будут отверстия креплений. А то я 2 раза снимал/ставил обшивку.
Для этого срезаем с консоли всё лишнее, чтобы она плотно прилягала к потолку. Потом намечаем и сверлим отверстия в консоли. На данном этапе мой вам совет — не надо стараться сделать их незаметными где-то в дальних уголках секций. Из личного опыта — все карманы в 99% времени у вас будут закрыты от глаз "эстетов" которым может не понравиться что болтики креплений как-то сильно видны. Зато вам позже при установке консоли будет легче прикрутить её. Так как в ранее намеченные крепления вы всё равно не попадёте идеально чётко, но зато будет возможность сдвинуть отверстие в сторону. Я же сделал их практически впритык по углам что позже вывлилось в неудобство при вркучивании болтов.

В общем дальнейшие действия такие:
1. Отмечаем отверстия на потолке.
2. Сверлим его и отмечаем места креплений на самом металле крыши.
3. Далее всё разбираем.
4. Подбираем материал для направляющих. Он должен быть максимально плоским (до 3мм максимум), лёгким и шириной хотя бы 1 см. Мною для данной цели был взят попавшийся под руку алюминиевый плинтус. Он отлично пролазил под родную "балочку" жёсткости на крыше и становился в распорку между краями крыши одним куском.

5. Отмечаем на нём места отверстий под резьбовые заклёпки и отмечаем его место расположение на крыше.

6. Ставим резьбовые заклёпки (я использовал из нержавейки под М3).

7. Далее лепим всю эту конструкцию согласно разметки на крышу на полиуретановый герметик, дополнительно фиксируя армированной лентой для лучшей фиксации. Края — жёстко вытяжными заклёпками на профиль в начале и конце крыши. Дополнительно сами заклёпки со стороны их прилягания к крыше заклеивал кусочком двустороннего мягкого скотча. ХЗ зачем, они почти вровень с загнутыми краями плинтуса, но решил что не лишним будет.

Как оказалось родное ребро (скорее "рёбрышко") жёсткости приклеено в нескольких точках вспенненным уплотнителем к металлу крыши, но от старости или от постоянных перепадов температуры уже успело отклеется. И не только там, но и по краям тоже. Так что крыша "играла" довольно прилично. Я дополнительно все эти места проклеил всё тем же полиуретановым герметиком. Просто ставя "кляксы".

8. В передней части крыши, возле лобового стекла, там довольно большое расстояние от крыши до обшивки и я зачем-то решил сделать два "выступа" из того же профиля, к которым можно будет прикрутить переднюю часть крепления консоли. Как показала практика позже — оно нафиг не надо, вполне хватает 6 точек крепления. Даже если передняя часть консоли плохо прижмётся, можно просто воспользоваться саморезами и прикрутить переднюю часть консоль к обшивке, чтобы подтянуть последнюю и убрать щель. Да и обшивка там кпрепиться во многих точках и зеркалом и козырьками. Но я всё же сделал такую конструкцию:

Общий вид 6 креплений на крыше получился такой:

9. Далее виброизоляция. Тут ничего особенного — комбинировал М3 и М2, но думаю можно было и всё М3 закатать. На крыше оказалось как-то особо трудно качественно укатать вибру, хорошо хоть было несколько роликов разного размера. Казалось бы — ровная плоскость, но применять усилие укатывая вибру вверху было тяжелее чем на полу.

Финальное фото так и не сделал так как заканчивал как обычно в 11-м часу ночи, а утром ехать в город. Так что собирал всё в аврале.
10. В процессе работ попался под руку многожильный провод 5*1мм. Решил, пока всё разобрано протянуть в консоль из-под торпедо. Потом подумал и закинул 2, по одному с каждой стороны.

А вдруг пригодиться :)
Сразу консоль не успел поставить, поэтому закончил буквально на днях.
Как и предполагал идеально попасть во все отверстия не смог. Но больше всего доставило возни тот факт что располагал отверстия на консоли по углам, почти без отступов. Так делать нельзя как я уже написал, так что имейте в виду.
Но всё установилось и выглядит относительно неплохо.

Функционал этой штуки пока не реализован на 100%. Из потенциала — есть место под экранчик (напримера БК или управления звуковым процессором)/кнопки. 2 штурманские лампы подсветки (правда поменять их на диоды будет не легко). Очёчница и 2 большие секции для… ХЗ для чего :) Надо будет ещё подумать как всё организовать. Но дополнительные "нычки" если они есть — это преимущество, особенно в таком компактном авто. Так что главное всё правильно организовать.
Если вдруг кого мучают сомнения по поводу — не будет ли она мешать. Мне с ростом 175 ни капли не мешает. Жена (165см) её вообще не заметила в начале :)
Да и смотрится органичненько и на своём месте.

Позже предстоит ещё раз её снять, чтобы сделать шумку. Хотя уже сейчас шумы от крыши практически полностью ушли. Да и даже без вибры, одни только приклеенные профили с проклеенными местами соединения крыши и родным уплотнителем, дали отличный результат.
Всем удачи.
"Далі буде"(ц.)