Заміна прокладки глушника

Ще минулого року на естакаді побачив прогар вихлопних газів у місці з'єднання труб глушника

думав що прокладка прогоріла, під час розбирання 17.04.2021 виявилося

046f48f3f2649f2c46a0f53d4f609e1c.webp

Але шматок болта залишився у фланці кріплення і ніяк не хотів вибиватися. Спочатку хотів зняти коліно труби над підрамником, щоб не під машиною проводити операцію з вилучення шматка болта, але покрутивши коліно на всі боки зрозумів, що без зняття підрамника його ніяк не вийняти. Довелося прикрутити назад і пробувати в ямі висвердлювати болт. Метал болта попався міцним - свердлив свердлом 8 мм (за діаметром болта), чергуючи з 6 мм і 4 мм. Уже наприкінці, коли почало проявлятися вістря свердла, довелося кілька разів шандарахнути міцно молотком і звільнити посадкове місце під болт.

Рідного болта фіг знайдеш, промучився пів дня з цим з'єднанням, скрутив назад, поставивши звичайний болт, потрібно було їхати у справах - залишив заміну прокладки на наступні вихідні, тим більше довелося докупити ще одну прокладку на з'єднання після каталізатора. Плюс купив нові гайки на кріплення, звичайний чорний болт міцності 10.8 і високотемпературну мідну пасту на різьбу. Вчора 24.04.2021 зайнявся розбором і заміною - спочатку розкрутив нижній фланець, потім від'єднав роз'єм нижнього лямбда-зонда,

зняв з кріплень кабель з фішкою і викрутив саму лямбду ріжковим ключем на 22

Сам зонд у хорошому стані, легкий наліт сажі витерся ганчіркою без додаткових очищувачів, усередині труби спостерігалися краплі конденсату

каталізатор ось такого кольору, чистий

не знаю, чи такий має бути?
Назад лямбду ставив, змащуючи її різьбу мідним мастилом,

злегка наносив її на прокладки

a8c6dd6d5057a6173a56c0761be48a4a.webp

і на різьблення болтів під гайки.
Усі затягування проводив динамометричним ключем за Ельзою силою 25 Нм. Після складання перевірив на заведеному автомобілі - ніде нічого не сифонить ))
Використано матеріалів:
Прокладка глушника Fa1 870-902 - 2 шт;
Гайка кріплення глушника FEBI BILSTEIN 07190 M8 x 1.25 - 4 шт;
Високотемпературне мідне мастило VersaChem - 1 шт.

Наступний етап - усунення скрипу при переїзді "втомлених поліцейських."