Заміна АКБ та адаптація

29 травня приїхали додому о 2:00, і о 09:30 ранку я вже поїхав за новим акумулятором, який був замовлений ще в Трускавці. АКБ узяв VEGA EFB виробник Westa (Акумулятори «VEGA» відносяться до класу «Premium». На відміну від інших марок автомобільних акумуляторів, саме Vega Limited edition від українського виробника МНПК «ВЕСТА» відрізняється привабливим дизайном, більш функціональними та експлуатаційними характеристиками). Високий пусковий струм (на 30% вище ніж у стандартного АКБ), хороша стійкість до вібрації під час руху авто по неякісному дорожньому покриттю, низька саморозрядка батареї, підвищений ресурс кількості пусків (запусків) двигуна (на 30% вище, ніж у стандартної батареї), надійність та довговічність. А також цей виріб відмінно витримує амплітуду температур: -50 ... +60 градусів. Від зовнішнього загоряння акумулятор захищений надійною системою фільтрів «пламегасників» і оснащений пристроями, що гарантують екологічну безпеку.)

411a086bb8d6a67b220d890f885322c0.webp

ca9db389e56c06741a058f066e4da33e.webp

Купував у місцевому автомагазині, гарантію дали на три роки, гадаю, що за три роки з ним нічого не станеться. Старий АКБ (завіз пізніше після встановлення нового) віддав на обмін - 200 грн від ціни нового, разом вартість нового 1800 грн.
Вдома неквапом зайнявся заміною АКБ: відкриваю капот, а там

e91c3b634a7d9314a90048d0167d5dda.webp

ну що ж, буває, але займемося заміною - зняв клеми, відкрутив нижню пластину-кріплення, вийняв старий, встановлюю новий - а він не стає! Різниця в нижній задній кромці АКБ (та що з боку блоку запобіжників), якою АКБ чіпляється за виступи підставки АКБ, у нового VEGA EFB ця кромка суцільна від краю до краю, у рідного VARTA кромка починається десь сантиметрів по три від країв. Довелося знімати всю підставку і спиляти один єдиний виступ пилкою по металу - 2 хвилини і все готово, відразу ж перевірив "посадку" нового АКБ - все відмінно, заходить щільно, кріпиться по всій кромці - можна збирати назад.
Все зібрав, прикрутив, пробний пуск - секунда і двигун працює, давно машинка так не заводилася. Глушимо, підключаємо Васю і ліземо в мізки прописувати новий АКБ, потужність же різна! Робив адаптацію за цим записом www.drive2.ru/l/532040758492923587/
Здивувався, що замість номера з наклейки старого АКБ

у 61 блоці прописані 1111111111, ну я взяв та змінив 069 на 078, і прописав для нового АКБ VEGA виробника VA0 та номер з наклейки старого АКБ 41070881С9. Адаптація пішла нормально, перевірив свідчення життєзабезпечення нового АКБ – 100%.
Після заміни АКБ помітив, (на заглушеному авто!) що зникло періодичне вимикання лампочки підсвічування багажника, яке було в мене більше року, а в останній місяць навіть перестало працювати підсвічування салону при відкритті дверей (примусове працювало), і з'явився і почав працювати Старт-Стоп, а то я вже навіть забув, що він є в авто))). Мабуть, мізки в авто вже бачили смерть АКБ і відключали зайве харчування, відтягуючи його смерть.
Тепер авто заводиться веселіше, все працює.