Подсветка кнопок и приборки (Part 1)

Всем привет!
Вот дошли мои руки до подсветки кнопок салона и приборки. Кто не в курсе с завода (по крайней мере у люкса точно) подсветка тусклого зеленого цвета, что ну ваще не айс.
Начал с кнопок. Поехал на радиорынок за светодиодами, нашел у мужика 4 штуки 12-ти вольтовых, вот таких:

Не разглядывая забрал и только дома вкурил что там просто на одну ногу припаян резистор. Было решено что я лохонулся хватит платить в 2 раза больше за светодиод. Поехал на базар, накупил таких же светодиодов (резисторы в наличии дома имеются) и процесс пошел:

Одеваем термоусадку, загибаем ножки и вот результат:

Резистор припаивал — 1кОм.

Итак со светодиодами разобрались, теперь нужно вытащить зеленый светофильтр с кнопки.
Снимаем колпачок

и выколупываем светофильтр:

Затем вытаскиваем с кнопки лампочку (со стороны ножек кнопки по центру есть отверстие, иголкой через него удобно вытолкнуть лампочку) и вставляем на ее место светодиод и естественно соблюдаем полярность (7 нога — минус). И вот собственно результат:

Дальше задача посложнее — приборка!
Я являюсь обладателем, как ее назвали на таврооргии, "мегапанели"! то есть она с тахометром.
Разбираем ее нафиг. Нам нужны шкалы. Что меня пугало больше всего — снятие стрелок т.к боялся что они начнут врать. Но вычитал на той же таврооргии как избежать нарушения точности показаний:
-для стрелок температуры и бензина — просто помечаем карандашиком их положение и снимаем.
-для стрелок спидометра и тахометра — вытаскиваем плоскогубцами ограничители стрелок и отмечаем карандашом то положение в котором они станут находиться

и далее снимаем и их

Теперь можем отлепить шкалы, они приклеены чем-то липучим (потом отлично прилепляются обратно) и что видим сзади:

правильно, зеленый светофильтр. Трем его мелкой наждачкой и потом протираем все растворителем, и вуаля!

не обязательно вычищать все начисто, нам главное освободить цифры. И не сотрите естественно лишнее, счищаем только зеленый!

Далее достаем патрончики с лампочками со стороны платы, вытаскиваем лампы и запихиваем туда наши светодиоды с резисторами. Вот так:

И вставляем все на место, естественно соблюдая полярность. Немного подолбался с поиском минуса приборки т.к переполюсовка может привести к плачевным последствиям. Минус найден (красный разьем, третий контакт слева в нижнем ряду, плюс подсветки — по моему третий справа в том же ряду) и все отлично работает!

Далее немного апгрейдим стрелки! Счищаем оранжевый цвет и красим аккуратненько снизу красным лаком для ногтей (я намутил у сестры:) ) Красил в несколько слоев.

И еще я добавил небольшой штрих дабы разбавить белый:

Красим тем же стыренным лаком. Нанес один слой, смотрю на просвет — унылое говно… А зачем нам унылое говно? Красим еще! Нанес 6 или 7 слоев, когда подносим сзади светодиод светит чётким красным, то что надо!
Ну вроде все! Теперь собираем все назад, ставим стрелки по меткам, метки вытираем резинкой, запиливаем на место ограничители стрелок, ставим на машинку и радуемся!

Светит чуууточку неравномерно, буду добавлять еще светодиоды)
Ну и кнопочки:

В кнопках стеклоподьемников стояли светодиоды, которые сами по себе 12-ти вольтовые, то есть без резисторов, белый светодиод естественно впаиваем с резистором

Белая кнопка аварийки — включение подсветки в салоне) ) Куплю другую кнопку — поменяю)

Ну вот собственно и все) Что не понятно спрашивайте, всем отвечу) Конструктивная критика приветствуется)
Мне пипец как нравиться результат) )