ЗАЗ 1102 (Angry)

Распираемся по полной. Задняя распорка

Я їжджу на Ford Focus III Hatchback, BMW 3 series (E30)
Запоріжжя, Україна

И снова здрасьте)

У меня опять вкусняшки) На этот раз задняя распорочка!

Но для начала чуть-чуть похвастаюсь) Совсем чуть -чуть) Можно? Спасибо) )
Так как недавно стукнул мне… нет не по голове, двадцатник мне стукнул) И в честь этой нивроткосмической даты я был одарен вот такими вот вкусняшками:)

и на закуску) )

доволен как мамонт) )
Теперь сборка двигателя мне вообще не страшна)

Ну и вернемся ж теперь к тому с чего начинали, а именно задней распорке!
Вот так это чудо выглядит:

Как говорится, понеслась!
Разбираем пол салона при помощи чудо-наборчика, за одно решил поставить обратно задние ремни безопасности:

болт крепления ремня зараза никак не хотел откручиваться, вдвоем еле-еле открутили

Риккар вроде качественно делает, но крепления подгонять напильником все равно приходится

всё, крепления на стаканы установлены

в час ночи некоторые уже не выдерживают)

увеличиваем отверстие в обшивке и запиливаем её на место

Одеваем распорку на стаканы, а отверстия крепления к полу сцуко не совпадают… снимаем и идем сверлить/точить

и вуаля! Распорочка на месте!

На этом в 2 часа ночи заканчиваю, возвращаюсь утром, нужно еще пересверливать крепления газового баллона (на фотках видно что он откручен) и перемещать его чуть назад т.к распорка мешает ему стать на место.
Скидываем баллон, откручиваем уголки, но которых он крепится, пересверливаем на них крепления лямок и ставим назад, получаем результат:

мне понравилось как всё выглядит без спинки сиденья и обшивки, прям корч такой) )

денёк поездил так) Сейчас салон уже полностью собран.
Спросите есть ли толк от распорки? Отвечу — есть! То что на скорости жопу не так несёт в повотах это раз, два — это стало меньше скрипов на больших буграх (кто был у меня знает что на вьезде на мою улицу бугров предостаточно для тестирования жесткости кузова, хоть танки тестируй честное слово:) ) Хоть у меня всё что можно проклеено антискрипом но все равно на буграх некоторые скрипы были, теперь они пропали. Ну и в целом есть ощущение жесткости кузова, короче я доволен)

Еще на предпоследней фотке я думаю вы заметили что бампер теперь чёрный, хотя был светло серый с кучей ужасных разводов! А всё это вот такая вот фиговина:

которую мне посоветовал Тёма (tavrozaz), за что ему огромное спасибо!)
Эта хреновина с красящим эффектом, высыхает и не пачкается (два дня тёрся об натёртый бампер — ему хоть бы шо!) и обещают что будет держатся до полугода! то что надо)
Натёр всё что можно) И бампера и решетку, и решеточку перед лобовухой, даже антеннку натёр) )
теперь бампера наконец-то чёрные! Я доволен!)

Тут на фотке конечно хреновато видно, нужно как-то выехать фотосет устроить)
Теперь по внешнему виду осталось задние фонари в красный задуть и я буду доволен) Ну это конечно если не брать в расчёт занижение и всё такое)

Короче вот такие у нас пироги с котами и пирожки с котятами) )

По двигателю:
процесс расточки каналов практически закончен, осталось два штука выпускных) Пока процесс идет не теми темпами что хотелось бы, сейчас блин практика в универе (прохожу на "Восток-авто") плюс работа и спортзал, очень задалбываюсь… вот практики еще 2 дня осталось так что упущенное наверстаем) За эту неделю планирую закончить каналы, притереть клапана, раскидать поршневую и может даже отдать голову на фрезеровку.

Пока усё)
Если хотите можете плюсик бибике ткнуть, а то вижу о нём вообще все забыли) )

Спасибо за внимание
Stay tuned;)

Опубліковано: 25 червня 2012р. 01:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.