Двигатель. Part 5. Много новых вкусняшек. Блок.

И снова всем привет!

Наконец-то собрался с силами для очередных вестей с полей! Пардон что не часто пишу, создаю БЖ по мере накопления материала, а его накопилось не мало, думаю даже в одну запись не уложусь)
Так что садитесь поудобней, запасайтесь попкорном, мы начинаем!)

Начнем с нового инжекторного маховика, о котором я заикался ранее:

как вы могли заметить отличается он от карбового наличием зубчатого венца для датчика положения коленвала.
После покупки маховик в сборе с коленом, корзиной сцепления и шкивами поехали на "Импульс-4" балансироваться.

Тем временем были куплены болгарские поршня "Дружба":

у меня их теперь целых 8!

Далее поршня были отвезены всё на тот же Импульс-4, где их уже ждал блок. На следующий день забираю такую красотень)

Блок был расточен под 75.5 ибо нет поршней 75.25…

Продолжаем затариваться вкусняшками

Кольца Дружба, вкладыши коренные и шатунные (стандарт), полумесяцы

Втулки шатунов, поршневые пальцы

и уже сегодня забрал шатуны с (уже легендарного) Импульса с новыми втулками

Потом…
Сточил направляющие ГБЦ на 2 мм, т.к голова была пилена на 1.5 мм.

Под штуцер между 2-м и 3-м цилиндрами в гбц углубил отверстие.

Ещё перебрал маслонасос

всё протёр и заново смазал.
Состояние насоса отличное.

И на закуску…
Покрасил блок!)
Теперь он просто секси) )

ну и шкив стороной не обошел)

Вот такие у нас новости с фронта!
Процесс идет и идет хорошими темпами! И думаю двигатель будет установлен раньше чем вы (да наверно и я) думаете!

Немного о цене вопроса:
Поршня — 450 грн.
Кольца + вкладыши коренные + вкладыши шатунные + полумесяцы — 191 грн.
Шатунные пальцы + втулки шатунов — 129 грн.
Маховик — 272 грн.
Баллансировка колена с маховиком — 83 грн.
+ 30 грн расточить посадочное место маховика т.к у меня он не налазил на колено.
Расточка блока + хонинговка — 132 грн.
Замена втулок шатунов + промерка шатунов — 132+15=147 грн.
Итого примерный бюджет капиталки выходит: 1434 грн.

Это без учета купленных всех прокладок, полностью всей резины (патрубки, пыльники и .тд), сальников, новых подушек двигателя… гривен на 250 — 300.
Плюс у меня не шлифовалось колено (а это +154 грн.)
И учитываем что это я всё делаю сам, то есть за работу мастера вы ещё заплатите энную сумму.

Это я расписал чтоб вы знали чего примерно ожидать от капиталки.

Спасибо за внимание, не переключайтесь, сейчас ещё одна запись!