Замена сайлентблоков, родная коробка и становимся ближе к земле)

Всем привет!
Всё никак не соберусь с силами запилить запись в БЖ.
Пару недель назад заменил все сайлентблоки в подвеске. Они в принципе были живые, но мой перфекционизм мне подсказывал что их просто нужно поменять, просто потому что могу :)

Начал с задницы
Поддомкратил жопу, открутил болты крепления балки, думал щас выбью сайленты, новые вставлю и всё… ага! Хрен там плавал! Пришлось высверливать резину, продолбался немало так времени…

Засунуть новые тоже было не сильно легко… Смазываем их мыльным раствором, берем длинный болт, шайбу, сайлент с одной стороны балки, шайба с другой, болтом стягиваем, ничего хитрого нет.
Как запрессовали сайленты ставим балку на место, вставляем болты НО! не затягиваем. Опускаем машину, кидаем в багажник друга или мешок картошки и только тогда затягиваем болты. С жопой закончили, дуем к мордахе…
Демонтируем подвеску (не пойму вообще зачем она там нужна)

С рычагами та же эпопея, срезаем всё что можно срезать и высверливаем резину так, чтоб по минимуму задеть сам рычаг

Потом берем новый сайлент, смазываем мыльным раствором, бежим к тискам и начинаем впрессовывать. С первого раза может не получиться, смотрим чтоб буртик со всех сторон одинаково входил в рычаг, закручиваем тиски и не очкуем, сайлент всё стерпит. Когда он залез в рычаг берем какое-то подходящее по диаметру кольцо (я брал головку на 32), наставляем с обратной стороны и впресовуем дальше чтоб сайлент вылез с обратной стороны, в итоге получаем

Рычаги перепресовал, думаю ну ща и крабы быренько запилю… Ага! Хрен и тут плавал! На сайлентах крабов буртик сцука побольше будет, как я его туда не вдавливал, какой длинной трубой тиски не крутил… штаны рэпнули, сайлент не запресовался… Ну а хуле нам пацанам, прыгнул на велик, в газ центр смотался, крабы новые с сайлентами купил, приехал, положил, передернул, полюбовался…

…и отложил пока…

Потому как на очереди у нас коробка! Давно собирался поставить обратно свою родную коробку (с ГП 4.13 которая) ибо она короче и переть будет поярче)
Сей процесс даже не фотал, ибо не когда было, скажу только что натрахался ужасно, одному сцуко не сильно удобно коробку менять, да ещё и лохонулся по чёрному…

Выжимной поставил и давай собирать, а блин не туда что он правильно становится только одной стороной! В прошлый раз когда собирал получается с первого раза попал как надо по этому и не знал этого… Короче поставил всё, прикрутил коробку (трахался часа 3), поставил двигло на подушки, всё собрал… Сцепу жмак-жмак, а она сцуко деревянная О_о. Подкатил как раз Ден (den07), кинули его аккум (бо я свой посадил пока музяку слушал)), завели… а момент на коробку то сцука и не передается! Сцепа сцуко выжата! (здесь должно быть много матов, но я ж воспитанный ёпта…). Короже весь день коту под хвост…
На следующий день подьезжает Ден, опять скидываем коробку, поворачиваю выжимной и ВУАЛЯ С*КА! Он становится глубже и никуда не упирается! Век живи век учись блин! За пол часа накидываем обратно коробку, проверяем, всё работает! Лохонулся так лохонулся, признаю…
Так, с коробкой закончили, возвращаемся к подвеске…
Снимаем стойки дляяяя…

совершения акта вандализма))) Тут я не фотал, но короче с двумя витками с каждой стороны пришлось попрощаться) Подвязал пружины хомутиками чтоб не выпадали)
Тут предвижу комменты любителей побрызгать слюной по поводу колхозного занижения и посмею их огорчить… этот вариант временный, дальше будут новые укороченный стойки, стаб и все дела…
С жопы тоже ушло по полтора витка))

Собрали короче всю подвеску, опустили, протянули, на след. день обьездили мест десять наверно чтоб развал сделать, у всех блин занято до самого Киева… в итоге нашли одно местечко, сделали.
И теперь имеем вот такую вот посадку, ни много ни мало, как и хотел (думаю всё таки жопу надо ещё на пол витка опустить)

Теперь о впечатлениях
с новыми сайлентами машинка стала однозначно пособраннее) С занижением дискомфорта не испытываю, езжу аккуратно, пока только один раз не смог форсировать один бордюр, а так всё хорошо) Управляется тоже поинтереснее, на скорости в повороты более чётко входит, нет сильных кренов.

Вот такая была эпопея у меня на 4 дня)
Пардоньте за много буков, опять хотел покороче расписать, а получилось как всегда, Пушкин блин…)

Спасибо за внимание, тыкайте пипку и не переключайтесь! У меня есть ещё что рассказать)