Стойки, электробензонасос

Всем привет!
Наконец-то Ден скинул мне фотки, по этому запиливаю очередную запись)
Начнем наверно с электробензонасоса
Продаются у нас такие в Газ-центре — электробензонасос низкого давления, для карбов специально.
Решил ставить поближе к бензобаку, чтоб накачивал побыстрее. В принципе сложного ничего — вырезаем кусок магистрали и ставим туда фильтр + насос

подключаем через реле, сверлим в днище (получается под задним сидением) одну дырку для крепления, вторую для провода, продеваем провод, подключаем к насосу

Главное заранее проверить нужную полярность, работает то он в обе стороны, а нам нужно в одну
Ну вот собственно так оно всё выглядит:

Теперь о некоторых моментах:
Первое — крепление. В комплекте идет скоба с резинкой, НО! При такой установке при работе насоса появляется очень неприятный гул, похожий на жужжание комара. Я окончательно это явление так и не убрал, руки не доходят, пока только сверху и снизу болта крепления скобы положил по кусочку мягкой резины, в идеале сделать крепление через какую-то резинку, чтоб насос никак не контактировал с кузовом. Просто я редко насосом пользуюсь, по этому не так задалбывает)

Второй момент — обратка карба. Там в самом теле карба на обратку отверстие диаметром где-то 1 мм, при включении насоса у меня с карба бенз погнало со всех дыр… Решается легко — находим сверло, максимально приближенное к внутреннему диаметру штуцера обратки и рассверливаем отверстие в теле карба через штуцер. Вуаля! Проблема решена)

Насос работает хорошо, хватает его для карба с головой)

Теперь о подвесочке

Так как мои пер. стойки и амморты уже подгуляли, да и с занижением передние стойки не сильно дружили, было решено отдать их на перепаковку Вадозу (vadozz).
Было сделано — перепаковка на иномарошные потроха, увеличение жесткости, укорачивание штока на 20-30 мм от стоковой длинны.

Вот для сравнения :
слева — по моему десяточный шток, справа укороченный

Отбойники на перед по совету Вадоза поставил Boge, вот такие:

только пришлось выпирающий бортик обрезать, а то в пыльник не влазил

Поменял всё за вечер, пацаны естественно помогали морально и физически))

На задницу поставил просто новые амморты "ОСВ" + поменял рулевые наконечники

На след. день сделал развал и смог уже окончательно ощутить работу подвески.
Стало конечно немного пожоще, но в пределах комфорта) На "стиральной доске" не очень приятно, но за красоту надо платить)) Повороты держит отлично, подвеска нигде не пробивает и работает как надо) Уже и в Новомосковск сьездили на вылазку, по трассе вообще песня, а на ровной дороге так даже сказка!))

Ну и ехали с Деном с карьера, решили по трассе чуть "душануть")))

Капец на идеально ровной дороге скорости не чувствуется ВООБЩЕ) Как буд-то сотку едем))

Ну вот пока всё, спасибо за внимание и не переключайтесь, паук для выпуска уже заказан, так что в следующей записи будет кое что интересненькое)))

И ещё хотел поведать вам о парочке вещей)

Первое — начинаем понемногу раскручиваться, в связи с чем предоставляем Вам следующий спектр услуг:
— ремонт двигателя и проведение ТО — капитальный ремонт (пока только Таврия), замена колец, вкладышей, ремней, масел, прокладок, регулировка клапанов, расточка каналов ГБЦ, развесовка поршневой… короче по движку делаем ВСЁ! Единственное — не промеряем цилиндры (нет пока соответствующего измерительного инструмента).
— подвеска — замена стоек, всех деталей подвески, сайлентблоков, рулевых наконечников, запил пружин и т.д… короче тоже делаем всё)
— полная вибро-шумо изоляция салона и подготовка под аккустику
— пересвет приборных панелей (Таврия — 100%, с остальными марками пока сложнее)
— установка распорок (Rikkar)
— список буду пополнять, полюбому что-то забыл)
цены — однозначно ниже рыночных, а драйвовцам будут особые скидки))
качество работ — не пожалеете))

Второе — в своём личном блоге буду писать обо всём, что происходит в моём гараже не с моей тачкой) Уже накопилось чутка материала, сейчас буду писать… Две недели назад, кстати, сделали капиталку Тёме (tavrozaz), о ней напишу уже завтра)

Вот такие пироги, обращайтесь, не стесняйтесь)