ЗАЗ 1102 (Angry)

МПСЗ 4-го варианта, панель запуска и мелочи)

Я їжджу на Ford Focus III Hatchback, BMW 3 series (E30)
Запоріжжя, Україна

Всем привет! Надеюсь что вы обо мне ещё не забыли)

Посмотрел на дату прошлой записи и немного выпал в осадок… Целых пол года! А ощущение что писал эту запись неделю назад… как быстро летит время…

Но не будем о грустном)
С машиной серьезных изменений не происходило, но написать всё таки есть о чем)

Начнем с МПСЗ 4-го варианта
Как вы помните у меня было установлено первого варианта, то есть в системе зажигания всё ещё пристутствовала механика — механический рапределитель искры, привод датчика Холла… Плюс зажигание было привязано к распредвалу и если я хотел провернуть вал разрезной шестернёй в какую либо сторону то приходилось по новой ловить момент зажигания. Меня это не устраивало, по этому встречйте:
МПСЗ 4-го варианта с ДПКВ, электронным распределителем зажигания (сдвоенная катушка) и двумя коммутаторами by Slava-ZP.
Процесс установки:

Ещё не забываем что у нас должен быть установлен инжекторный маховик с зубчатым венцом для ДПКВ
Прикручиваем второй коммутатор, блок управления, дад, разводим проводку, подключаем разьемы и готово!
Вся система устанавливается в течении часа.

p.s.: есть один нюанс при подключении тахометра с такой системой, чуть позже будет отдельная запись (либо сюда добавлю)

Теперь о впечатлениях:
естественно поведение машины не изменилось до неузнаваемости (другое дело переход со сток зажигания), но в бодрости прибавилось это сто процентов, с низов стала тянуть ещё лучше.

Несколько раз ещё выехал откатать кривые, подредактировал в некоторых местах и теперь только езжу и кайфую)
Груза машинка практически не чувствует, хоть я один в машине, хоть 4 человека — набирает уверенно)

Потом ещё злил бенза, тоже откатал кривые, едет конечно бодро, на первой если с трёх тыс дать в пол — срывается в долгий букс, но замеров не делал, телеметрии тут нет((

Вот такие пироги)

Следующий ништяк, встречайте — панель запуска!
Давно мне чего-то хотелось замутить запуск с кнопки) Вообще салон хочу в таком вот стрит-корч стиле — спорт руль, ковши, тумблеры)

Психанул и сделал)
Бежим на базар, с горем пополам находим тумблеры и кнопку

Ну и естественно видео как работает)

Два остальных тумблера — газ и бензин)
Мне нравится) Уже привык)

Ещё друг Жора сделал мне наклеечки на руль и прислал)
Теперь у меня momo))

А ещё маслице поменял))

Такие вот новости на данную минуту)
Буду стараться исправляться и писать чаще) честно честно!)
Идеи ещё есть, да и вообще Таврия это огромное поле для полёта фантазии)

Спасибо огромное за внимание, не забывайте, не переключайтесь, пишите, тыкайте кнопку и всё у нас получится;)

Опубліковано: 04 вересня 2015р. 22:15
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.