Всем привет! Надеюсь что вы обо мне ещё не забыли)
Посмотрел на дату прошлой записи и немного выпал в осадок… Целых пол года! А ощущение что писал эту запись неделю назад… как быстро летит время…
Но не будем о грустном)
С машиной серьезных изменений не происходило, но написать всё таки есть о чем)
Начнем с МПСЗ 4-го варианта
Как вы помните у меня было установлено первого варианта, то есть в системе зажигания всё ещё пристутствовала механика — механический рапределитель искры, привод датчика Холла… Плюс зажигание было привязано к распредвалу и если я хотел провернуть вал разрезной шестернёй в какую либо сторону то приходилось по новой ловить момент зажигания. Меня это не устраивало, по этому встречйте:
МПСЗ 4-го варианта с ДПКВ, электронным распределителем зажигания (сдвоенная катушка) и двумя коммутаторами by Slava-ZP.
Процесс установки:
Ещё не забываем что у нас должен быть установлен инжекторный маховик с зубчатым венцом для ДПКВ
Прикручиваем второй коммутатор, блок управления, дад, разводим проводку, подключаем разьемы и готово!
Вся система устанавливается в течении часа.
p.s.: есть один нюанс при подключении тахометра с такой системой, чуть позже будет отдельная запись (либо сюда добавлю)
Теперь о впечатлениях:
естественно поведение машины не изменилось до неузнаваемости (другое дело переход со сток зажигания), но в бодрости прибавилось это сто процентов, с низов стала тянуть ещё лучше.
Несколько раз ещё выехал откатать кривые, подредактировал в некоторых местах и теперь только езжу и кайфую)
Груза машинка практически не чувствует, хоть я один в машине, хоть 4 человека — набирает уверенно)
Потом ещё злил бенза, тоже откатал кривые, едет конечно бодро, на первой если с трёх тыс дать в пол — срывается в долгий букс, но замеров не делал, телеметрии тут нет((
Вот такие пироги)
Следующий ништяк, встречайте — панель запуска!
Давно мне чего-то хотелось замутить запуск с кнопки) Вообще салон хочу в таком вот стрит-корч стиле — спорт руль, ковши, тумблеры)
Психанул и сделал)
Бежим на базар, с горем пополам находим тумблеры и кнопку
Ну и естественно видео как работает)
Два остальных тумблера — газ и бензин)
Мне нравится) Уже привык)
Ещё друг Жора сделал мне наклеечки на руль и прислал)
Теперь у меня momo))
А ещё маслице поменял))
Такие вот новости на данную минуту)
Буду стараться исправляться и писать чаще) честно честно!)
Идеи ещё есть, да и вообще Таврия это огромное поле для полёта фантазии)
Спасибо огромное за внимание, не забывайте, не переключайтесь, пишите, тыкайте кнопку и всё у нас получится;)