Доброго всем времени суток. Давно не делал записи в БЖ, наконец дошли руки. Сразу отмечу, что запись эта относится к прошедшему осенне-зимнему периоду. С наступлением холодов стал замечать, что усилился сизый дым при холодном запуске мотора. А с приходом морозов появилось ещё и троение в первые секунды после пуска. А так как свечи накала, блок и силовой провод, я заменил на новые. А также отсутствовали ошибки по предпусковому подогреву. Исходя из этого, я сделал вывод что виной этому либо форсунки, либо сам двигатель. Подключив инпу заметил, что в первые секунды после старта, коррекция по форсунке первого цилиндра, выходит за допустимые пределы. Да и после прогрева, коррекция по ней выбивалась из общей картины. -Ну, не всё так уж и страшно- подумал я. Решением было приобрести новую форсунку. Заменил и прописал её корректировочный код в блоке управления. Результатом данных манипуляций было моё самоуспокоение на короткий период. Сизый дым и троение никуда не делись и вскоре появились снова. К тому же когда я, открутил крышку маслозаливной горловины, то заметил что она стала ритмично пульсировать, раньше такого не было. Следующим этапом я решил загнать машину на диагностику всех форсунок, а также замер компрессии в двигателе. Вся процедура заняла полдня. Результат диагностики форсунок был таков, еще походят, но состояние соответствует пробегу 400т.км. Результат ожидаемый. Замер компрессии в двигателе опечалился меня сильнее. Итог такой, что первый и четвёртый цилиндры, просели значительно сильнее остальных четырёх.
Замер производили через колодцы форсунок на холодном двигателе. Проблемные цилиндры перепроверяли по несколько раз. Чтобы исключить ГБЦ заливали в них немного масла. После чего значение компрессии немного увеличивалось.
Заниматься поиском решения проблемы, не было никакого желания и времени. Машина нужна постоянно и оставлять её в сервисе на дни, недели, а может месяц не было никакого желания. Поэтому было решено искать хороший столбик на замену. Но об этом в следующей записи. Приношу всем извинения за много букФ.