BMW X5 (E53) Старый друг

История нашего знакомства началась 21 мая 2011. В этот день, я поехал в Минск на авторынок Малиновка, чтобы купить авто для своего отца. Отец настолько доверял мне, что даже не поехал со мной, а остался дома отдыхать после очередной командировки. В те времена, я перемещался на своём BMW 325 tds (e36). Приехав на рынок, я уже конкретно знал, какое авто нужно моему отцу, это должен быть кроссовер с дизельным двигателем (а в моём подсознании, это был BMW X5 — мечта моих грёз). После не продолжительных поисков, было отобрано два варианта, два чёрных икса. И так как рядом с одним из них не оказалось продавца, и не было возможности осмотреть его изнутри, я перешёл ко второму варианту. Вариант был пригнан в апреле из Бельгии и после беглого осмотра, я приступил к торгу. И вот, 25го мая авто был поставлен на учёт. Пробег на момент покупки был примерно 205т.км. Время шло, километры дорог пролетали под колёсами в длительных поездках. Я, сменил свою TDSку на vw passat b6 2.0tfsi. Но душа моя к нему не лежала и спустя два года, я продал его и купил снова BMW, но на этот раз это была 530d e60. И вот прошло 8 лет, а за окном 2019й год. Два года назад, мой отец умер. И икс два года простоял в гараже…В последний день жизни отца, у нас был с ним разговор, что весной он хочет, чтобы я продал его икса. Так как он был слаб и уже редко садится за руль и машина ему больше была не нужна. Я, предложил продать свою машину, отдать ему деньги и забрать икса себе. Так как жалко было продавать машину, которая так полюбилась мне. Отец согласился, а ночью его не стало…И вот в январе 2019го, я продал свою 530ю, отдал деньги матери и забрал друга себе. За все годы он подводил нас только три раза. В первый раз в г. Бобров Воронежской обл. на пробеге 220т.км, он "порадовал" нас развалившимся демпферным шкивом коленвала. Затем спустя год на пробеге 260т.км возле г. Борисоглебск Воронежской обл. приказала долго жить турбина и тогда же была куплена и установлена новенькая Garrett gt2260v. Ну и третий раз в августе 2019го на пробеге 363т.км. при возвращении из Москвы, не доезжая г.Сафоново на скорости 160км/ч порвался ручейковый ремень bosch, его остатки накрутило между шкивом коленвала и блоком, и выдавило передний сальник. Литр масла оказался на земле. В это день мой зять на своём TLC Prado 120 притащил меня на галстуке за 250 км в Витебск, под дождём в 4 часа ночи. Но на следующий день, после обеда, я довольный катался по городу с новеньким сальником и ремнём. Старый ремень кстати прошёл 12т.км, что считаю не допустимо мало. За последние 8 месяцев в машину было вложено довольно много средств. Что очень заметно отражается на семейном бюджете. Но жена поддерживает меня во всём. Ей тоже очень нравится это авто. И думаю, что ещё много лет и километров, мы как и прежде будем вместе :).