Дополнительный 2х микронный топливный фильтр.

Доброго времени суток. Дополнительный топливный фильтр, установлен в моей машине уже почти 2 года. Соответствующая запись есть в моём БЖ. За это время машина пробежала приблизительно 45.000 км. Никаких трудностей в эксплуатацию это не вызвало. Однако благодаря Дмитрию с канала партбокс, я узнал о существовании более правильного варианта дополнительного 2х микронного фильтра. Фильтр со сливом воды и более внушительных размеров чем, установленный у меня Mann WK820/1. Это фильтр от нового volkswagen Крафтер Mann WK9024. Возможно еще не все из вас видели его видео по испытанием фильтрующей способности этого фильтра.

Так как дополнительный фильтр был уже установлен. То переделка под новый фильтр не заняла много времени. Всё что было необходимо это два быстросъема на 10 мм и два самозажимных хомута. А также, я изготовил кронштейн для крепления фильтра из куска миллиметровой жести. Вот так это выглядит под капотом.

До кучи поменял воздушный фильтр и родной топливный фильтр, который расположен внизу под днищем автомобиля. Выбор пал на оригинальный сервисный комплект BMW 88002180403.

Скажу сразу что покупка отдельно двух этих фильтров по mann вышла бы мне дороже. Топливный фильтр у меня был установлен фирмы ALCO. Пробег на нём приблизительно 10-15 т.км. я решил распилить его и посмотреть какая в нём бумага и какое состояние.

Впечатление у меня о нём не очень хорошие. Фильтрующая бумага тонкая, двумя микронами там явно и не пахнет. Проклейка шва тоже плохая, при легком надавливании шов разошёлся. Я его ставил из спортивного интереса. И был уверен, что даже если он что-то и пропустит, то это не пойдёт дальше дополнительного фильтра. Дополнительный топливный фильтр на дизеле это хорошая и нужная вещь. На этом всё. Всем добра!