Ремонт подвески и рулевой.

Доброго времени суток. После запланированного визита на диагностику подвески. К замене попросились рулевые тяги вместе с наконечниками, оба нижних рычага передней подвески и оба направляющих рычага задней подвески.

Направляющие рычаги задней подвески были ещё оригинальные. Шаровые в них были не убитые, а сайлентблоки совсем от слоились. Для замены взял рычаги LEMFÖRDER 2708202, те же что идут в оригинале.
Для передней подвески заказал два рычага от TRW JTC1152 и JTC1151. Такие же рычаги были установлены до этого, левый прошёл 70т.км, правый 60т.км. Считаю это отличным результатом.
Что касается рулевой, то в ней, я ранее менял только тягу с левой стороны вместе с нижним рычагом. Все остальные детали, скорее всего оригинал. И менять их пришлось только из-за коррозии и невозможности выставить схождение колёс.

По запчастям рулевой не стал экспериментировать, заказал всё от LEMFÖRDER. Два наконечника LEMFÖRDER 2710602, две тяги 2586901 и два пыльника 3025401.

Сайлентблоки больших рычагов Meyle HD 3003112104HD, держатся молодцом. Пробежали 60т.км.
Появились лишь незначительные микротрещины.